发电机的逆功率保护功能是防止原动机失去动力后,电力系统向发电机倒送功率的。当功率方向发生改变后,发电机就变成了电动机,从发出功率变为吸收功率。发电机这样由于原动机的转速非常快,受到这里的功率变换后会在原动机上产生一个反向力矩,损坏原动机,同时无谓地消耗电力。
发电机从原理讲,柴油发电机可以逆功率运行。但实际上,逆功率运行时发电机就成了电动机了,不但发出的电送布出去要自身消耗,而其还要使用电网的电。长时间逆功率运行就有可能造成绕组烧毁。因此,在一般情况下,不得将发电机长时间逆功率运行。 目前,发电机在大型发电机组上一般装设了两套独立的逆功率保护装置,即程序跳闸逆功率和单纯的电气逆功率保护,来限制发电机逆功率的大小。一般不超过额定有功功率的10%左右。
拉缸故障的前兆特征 排气管严重冒黑烟而突然熄火,曲轴不能转动。此时不能再启动柴油机进行工作,而应查明原因并加以排除。 处理措施: (1)早期发现拉缸时应首先加大气缸滑油注油量。如过热现象没有改变,可采取单缸停油、降低转速、加快活塞冷却等措施,直到过热消除为止。 (2)当发现拉缸时,必须迅速降低转速,然后停车。继续增加活塞冷却,同时进行盘车。 (3)如因活塞咬死而不能盘车时,可待活塞冷却一段时间后,再行盘车使之活动。 (4)当活塞咬死的情况比较严重时,可向气缸内注入煤油,待活塞冷却后撬动飞轮或盘车。 (5)吊缸检查时,应将活塞与缸套表面上的拉缸痕迹用油石仔细磨平。损坏的活塞环必须换新。若活塞和缸套损坏严重,应予以换新。 (6)活塞装复时,必须仔细检查气缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和气缸套均换新,则在装复后应进行磨合,磨合时应从低负荷开始逐渐地加负荷并连续运转。 (7)如拉缸事故不能修复或不允许修复时,可采取封缸方法继续运行。
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