东莞市创固防水补漏技术工程有限公司是一家集科研开发、工程设计及施工于一体的高新建筑加固补强技术企业。具有从事路桥结构基础建筑结构补强、病害治理等特种技术工程的开发与应用。
公司具有较强复杂工程施工能力，拥有十几年的防锈、防水、补漏工程经验。公司始终坚持“以质量求生存，靠管理求发展”的经营方针，积极进取，努力开拓，紧跟市场导向，依靠科学的管理，先进的施工技术，先后承接一些工艺复杂的工程。公司始终遵循抓安全施工增效益，抓工程质量树形象为目标，认真实施贯彻落实国家政策、法则，围绕与防锈防水补漏工程质量密切相关的四个环节，做到防锈、防水、补漏施工规范化，防锈、防水、补漏材料标准化，防锈、防水、补漏施工，防锈、防水、补漏工程售后管理维护化。业务已扩展到广州、深圳、东莞等珠三角城市。
大小建筑（私人房屋、厂房建筑工程施工总承包，市政公用工程施工总承包，钢结构工程承包）
防水（新老房屋楼面、厂房楼面整体防水，卫生间、浴室防水工程，地下室防水工程水池、水塔防漏加强工程）
补漏（楼房天面、外墙、窗台漏水，地下室、车库、水池、游泳池、卫生间、镀锌铁瓦等漏水渗水补漏工程）
防锈（车间设备，钢结构建筑角铁、铁皮，油罐油库，机械设备，酸碱池，工业管道防锈工程）
装饰（家居装修，办公室装修，店铺装修，商场装修，装修，的士高装修，酒楼装修，卡位OK酒廊装修，展厅装修，装修等工程）
清洁服务（楼房、厂房外墙清洁工程，清洗大小酒店厨房油烟机烟罩，烟管，下水道，厕所水箱维修、油池、沙井、清洗水池等工程)
公司秉承“创新、诚信的服务”为宗旨。我们将会努力竭诚为各界新老客户提供更、更高效的服务，全力以赴，一起共创辉煌。
公司在广东各地均设有驻部：深圳广州东莞惠洲只要你有这样的需求，请给我们来电。我们将为你提供好的质量，的服务！
装到2017年5月2日较终接头安装，34次深海之吻，大桥在建筑经典理论中，沉管隧道并没有“深埋”的做法，都是沿河床下方2—3米薄薄地“浅埋”。但为了保证30万吨轮船的通航，港珠澳大桥沉管隧道较大埋深40多米，就是海床下20多米、近10层楼的高度。“深埋”要面临的难题，主要是沉管在海底受力的问题，在20多米的覆盖层，有超过浅埋沉管5倍的荷载，林鸣拿起桌上的纸巾盒演示：“就像这个盒子，隧道受力有横向和纵向，横向的力可以通过钢筋等调整。但纵向的受力不容易解决，尤其是接头受力。”林鸣担心，“200多
随着城市地下室的发展，地下室工程的堵漏已积累了丰富的经验和一套比较成熟的施工工艺，即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。在具体施工过程中，监理工程师还要注意把握以下10点：
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏；先高处、后低处；污水池伸缩缝补漏先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽槽型，开槽时注意不能破坏混凝土结构，开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
(4)布孔原则。布孔的原则是：以导出漏水为目的；在集中漏水处布孔，裂缝大，水流量大，则孔距大；缝小则孔距小；浆液粘度大，孔距小。
计算隧道堵漏的贮料仍载时所采用的散料特性参数(重度、内摩擦角及贮料与仓壁之间的摩擦系数等)正确与否，对 计算贮料压力将有很大影响，散料的物理特性参数可根据实践经验或通过试验分析确定，当无试验资料时， 可采用附录V个附表V.1所列数值。
贮料汁算高度qJ按如F规定取值。
上端 当隧道堵漏贮料顶面为水平时，取至贮料顶面;当贮料顶面为斜坡时 锥体的重心。下端 a当仓底为钢筋混凝土或钢锥形漏斗时，取至漏斗顶面; 当仓底为填料做成的漏斗时，取至填料表面与仓壁内表面交线的较低点处; c当仓底为平板无填料时，取至仓底顶面。