上海荣耀实业有限公司生产和销售橡胶O型圈，硅胶O型圈， 氟胶O型圈,骨架油封，机械油封等。 我们主要产品有：VA，VS，VL水封，气动密封件，KDAS组合圈，V型夹布组合圈，组合垫片，日标，英标，美标，欧标O型密封圈.丁晴胶，氟胶，硅胶，三元乙丙等材质O型圈，X型圈(星型圈)；聚氨酯，氟胶，橡胶材质YX密封圈，U型，Y型，V型，轴用端盖，方型，蕾型，鼓型密封件等。
油封的工作原理 ：
1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2、安装后，油封刃口的过盈压力与自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生径向压力。
3、机械工作时，油封唇口再径向压力作用下，形成0.25到0.5毫米的密封接触环带,在内部润滑油压力的作用下,部分油液渗入油封刃口与轴之间,形成极薄的油膜,油膜在油液表面张力的作用下,在转动轴与油封刃口之间形成"新月面"防止油液外溢,达到密封作用。
骨架油封泄漏原因：
在使用过程中，如果在运行初期的50~100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
骨架油封密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。
普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。
上海荣耀实业有限公司坚持以完善到位的化售前、售中、服务赢得了广大客户的信赖和好评，在坚持技术创新的基础上，狠抓质量管理，不断提高服务水平，实现了业务的良性发展。