水泥路面碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力,并且通过局部的挖除,压浆等处治方式已不能恢复其使用功能,或已不能达到结构强度要求的情况下,为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种处理方法。
该法一般是利用特殊的水泥路面破碎机设备（如多锤头破碎机、共振破碎机）,在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm,中间不超过22.5cm,表面不超过7.5cm）,碾压后作为新路面结构,基层或底基层,然后再加铺新的路面结构。
1、路面破碎要求
碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm,中间不超过22.5cm,底部不超过37.5cm的粒径。
2、清除原有填缝料
在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料,涨缝材料或其他类似物应进行清除。
3、凹处回填
不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形,这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时从混凝土路面的高处向低处破碎,以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。
4、与相邻车道的连接
破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道,与相邻车道搭接一部分,宽度至少是15cm。