在减速器主要由国外品牌供应的情况下，缺口的增大，将成为制约我国工业机器人产业发展的重要瓶颈之一，因为进口减速器存在售价较高、交货周期较长的缺点，事实上，由于、贸易等一系列问题的影响，日本减速器已经出现供货周期延后的现象，由原来的2-3个月延长至4-6个月，在这种背景下，减速器的国产替代需求进一步加大。
目前，我国减速器企业生产能力与水平在持续提高，一定程度上突破了国外品牌在国内市场的垄断，如谐波减速器上，有绿的谐波、中技克美等，RV减速器上，也有中大力德、环动科技、秦川机床等，这些企业在国内占据了一定的市场份额。
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徐金宝同志代表中国工业报社党委，首先由衷感谢中国工经联党委对报社班子建设及各项工作的重视、关心和支持，并对新当选副社长的孙宁松、吴金慧、郭俐君三名同志表示祝贺。希望从“新班子、新机制、新格局”三个方面着力，与新任领导班子成员共勉，并请上级党委和同志们监督。建设新班子——要以加强为，建设政治过硬、作风过硬、本领过硬的新班子。建立新机制——要充分调动全体员工的积极性、激发创造性。开创新格局——要坚定不移地加快推进媒体深度融合，确保内容建设上台阶，经营开创新局面。