衡器厂家常年收购旧地磅公司主营：电子磅秤，汽车衡，电子轨道衡，电子皮带秤，电子平台秤，电子吊钩秤。电子铲车秤，定量包装秤，定量给料机，自动装车系统，称重系统，，一卡通，称重设备 称重软件、地磅软件、称重系统、称重管理系统、智能称重系统
电阻应变式称重传感器主要是由弹性体、电阻应变片和补偿电路组成。弹性体是称重传感器的受力元件，由合金钢或铝型材制成。电阻应变片是由金属箔材腐蚀成栅格形制成，四个电阻应变片以电桥的结构方式粘在弹性体上。在没有受力的情况下，电桥的四只电阻的阻值是相等的，电桥处于平衡状态，输出为零。在弹性体受力发生变形时，电阻应变片也跟着一道变形。在弹性体受力弯曲的过程中，有两个应变片受拉，金属丝变长，电阻值增加；另两片受压，电阻值减小。这样就导致原来平衡的电桥失衡，在电桥的两端产生了电压差，这个电压差与弹性体受力的大小成正比，检测这个电压差，就可以得到传感器所受重力的大小，这个电压信号经过仪表检测后然计算后，就可以得到相应的重量值。
数字式汽车衡：数字式地磅（汽车衡）是当今新一代的产品，较于传统的仿照式地磅。
通讯接口：Rs232c可联接打印机或电脑。
控制输出：可扩展3路控制输出。
数据储存：384个称重纪录。
数据维护：实时时钟，断电数据维护。
1.6用重车在秤体段来回碾压，检查秤体是否因重载构成变形刮靠、限位螺丝有无顶嘴等。
如发现问题及时打扫恢复到正常运用情况。
2调试方法2.1供认传感器分布方位，将传感器的角差系数初始化。
2.2将必定量的替代物置于传感器上，分别记载各传感器对应的示值。
2.3先调试差错点传感器，再逐个调试差错点较小的传感器。
调试时如运用标准砝码压角则示值一起修改为标准砝码重量；如运用替代物则按方法5进行。
2.4若多个传感器的示值相同可将该示值作为调度基准点（即以此作为调试其他传感器的参看量）；若各传感器的示值均不一致则将所记载的示值均匀值作为调试参看量。
2.5运用角差公式调试。
先通进程序使表面进入手动角差修改情况。
电缆长度：30m信号电缆。
表面外壳：铝合金关闭外壳。338x200x220mm。表面重量：5kg（自重）。环境温度：传感器-20-40度。