品牌 | 腾盛 | 型号 | 3000*130 |
品种 | 模块化 | 材质 | Q235 |
结构形式 | 螺栓连接 | 工作高度 | 30mm |
承重 | 1000KGkg | 型式 | 装配式 |
用途 | 路桥施工通道 | 管壁厚 | 6mmmm |
管公称口径 | 75mm | 厂家 | 腾盛 |
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墩身防护支架安装施工工艺优势:
1、 设计墩身钢筋笼整体长线法制作胎架,钢筋定位精度可控制在 2 范围内。此法解决了工程建设长期以来现场钢筋安装很难保证钢筋间距 100 %满足图纸及规范要求的通病,有利于墩身保护层控制,保护层合格率普遍达95 %以上;
2、 标准化、工厂化作业极大改善了工人和现场技术管理人员的工作环境,提高了工效;
3、墩身钢筋笼整体安装对接减少了起重设备的使用时间和频率,有利于节能减排,降低成本;
4、可实现平行作业,大大缩短单个墩身施工周期,加快墩身模板周转,提高工效的同时,节约了模板投入;
5、 减少了野外高空作业时间,降低安全风险。
桥梁墩柱在桥梁工程中起着承上启下的重要作用,目前,桥梁墩柱施工的普遍方法大部分是门式支架或脚手架搭设作业平台,从而进行施工作业。而根据对现场原地貌情况的高要求,门式支架或脚手架搭设对于情况较复杂如水中、软土、陡坡等难以搭设支架的墩柱施工来说施工难度会比较大。所以,无支架施工技术在高桥墩施工中具有很大的优越性。
墩身防护支架特点:
1、 安全可靠、承载力强:所有构件经过严格测试,销库具有可靠的轴向抗剪力,横杆接头与立杆接触面大,插销具有自锁功能,增强了系统通道的整体稳定性,搭设高度可达100米;
2. 率、高性能:透应狭小的施工场地,方便工人施工,根据人体工学设计,与其他梯子相比,施工人员上下更省力,单件重量不超过40KG,大大提高了装拆效率;
3、安装简单、方便搭设:只要一把锤子能将不同构件快速轻松地组装起来。横撑的设置,减少了楼梯安装的工序,只需要将楼梯放置在横撑内可以安全通行;
4、益、低成本:构件标准化,便于运输和管理,无零散易丢失构件,损耗低。众多用户反映,每次装拆成本是其它类型爬梯的1/2,而且可整体吊装,大大提高施工效率,重复使用率高,综合效益非常显著。
国内外桥梁施工,现浇墩柱大部分采取搭设脚手架或模板自带拆卸式支架,现场绑扎钢筋的常规施工工艺,少数地区陆域高架桥墩柱施工中,应用过墩身钢筋笼整体制作、安装施工工艺,其墩柱截面尺寸较小,钢筋笼质量轻,施工环境较好。国内已经建成或正在建设的跨海大桥工程,特别是施工环境较为恶劣的跨海大桥,大截面墩身钢筋笼整体制作、运输、安装尚属。跨海大桥工期紧,墩身常规施工工艺需投入大量钢管、扣件、人员及设备等,极大地增加了项目成本且无法满足工期的需要。恶劣海洋环境中,大批量的脚手架周转带来较多的安全风险,特别是在受台风、季风、较低温度影响的海洋环境下,工人作业环境差,野外有效作业时间有限,工效大大降低,安全风险成倍增加,施工质量不易控制。
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