球墨管-新兴消防用球墨管
昆明建梁球墨铸管球墨铸铁管也常年销售球墨铸铁管DN80-DN2400，管件，弯头，三通，四通，阀门，量达20000吨以上，百余种规格。同时拥有占地2000平米室内仓库，3000平米室外库，产品按用户技术要求和有关国家标准组织生产球墨管。我公司是目前球墨铸铁管行业生产规格全，配套产品种类多的生产供应商之一。我司凭借丰硕的经验，为新老客户提供环保、节能的产品。 我公司产品合用于供水管、排水管、输气管道、空调管道等各种工程项目安装使用，系各大工程、工厂的理想选择。主要致力于各种规格的高品质离心球墨铸管及配套管件具有高强度、高延伸度、抗腐蚀的性能，且大大的降低了生产成本，确保用户及广大经销商的利益。同时也是各自来水公司及广大代理商的品牌。
新兴球墨管-B型柔性铸铁排水管
墨铸铁管使用操作水平与分析
球墨铸铁管的冶铸方法与其他工业铸造类似才，它不同的是，球墨铸铁管在开工前铸造前需要添加一些相应发球化剂如：以镁或稀土镁结合金球化剂在在浇注前加入铁水中，使石墨球化，应力集中降低，使管材具有的强度大、延伸
率高、耐 冲击、和耐腐蚀、密封性好等优点；内壁采用水泥砂浆衬里，它改善了管道输水环境、提高了供水能力、降低了
能耗；管口采用柔v 性接口，且管材本身具有较大外的延伸率（>10%），使管道的柔性较好，在埋地管，道中能与管道周围
的土体个共同工作，改善管道的 受力状态，从而提高了管网就运行的可靠性。因此，目前我国供水行业通常采用的球墨铸铁管作为主管材。
新兴球墨管代理 B型柔性铸铁排水管
新型球墨铸铁管件的特点
球墨铸铁管件母体端部设有承接宽口或法兰盘，其特征在于：管件母体的内壁设有厚度为1500—2400微米的聚或聚乙烯内衬涂层，聚或聚乙烯内衬涂层对应承接宽口的一端位于承接宽口的内边界处，或法兰盘外侧面也设有聚或聚乙烯内衬涂层且与管件母体内壁的内衬涂层连续过渡。用于与CN203641707U公开的球墨铸铁管配套使用，符合饮用水标准，内衬层不易脱落，与管材的密封效果，增强耐腐蚀性和抗冲击性，提高安装效率。
1、由于球墨铸铁管件母体内壁设有厚度为1500—2400微米的聚或聚乙烯内衬涂层，则与CN203641707U公开的球墨铸铁管配合，实现管路内表面光洁度高，管路内径空间放大，在同等用水量的基础上降低铺设管径，实现投入成本的降低，同时有效的解决了传统球墨铸铁管管件不易附着衬层、养生时间过长且受地域环境影响的问题，克服了附着力不强、衬层易脱落及衬层脱落造成管线及计量表的堵塞的缺陷。
2、为了适应管件的结构和使用环境，内衬涂层厚度设为1500—2400微米，超过了CN203641707U公开的球墨铸铁管件内聚或聚乙烯内衬涂层的厚度，以此增强了管件的耐腐蚀性和抗冲击性。
3、由于内衬涂层对应承接宽口的一端位于承接宽口的内边界处，留出了承接宽口内放置密封胶圈的空间，了管件连接的密封性。
4、由于法兰盘外侧面也设有聚或聚乙烯内衬涂层且与球墨铸铁管件母体内壁的内衬涂层连续过渡，替代了在法兰管件连接过程中在其侧面放置的密封垫，在了密封效果的情况下，简化了安装步骤，节省了安装时间，同时聚或聚乙烯内衬涂层的耐腐蚀性能加强了密封效果，达到了双层保护的目的。
球墨铸铁管-消防用球墨管价格
丽香铁路建设进入攻坚冲刺阶段 年内将开通运营
铁路昆明局集团了解到，经过8年的艰苦奋战，滇藏铁路的重要组成部分丽江至香格里拉铁路目前已完成投资105亿元，项目建设进入攻坚冲刺阶段。
丽香铁路是国家“十三五”规划和中长期铁路网规划建设的重点项目，是滇藏铁路的重要组成部分。丽香铁路全长139.7公里，为国家I级单线电气化铁路，设计时速120公里，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，桥隧总长达101.77公里，占全线总长73.4%。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，山峦纵横，地形险峻，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。
自2014年底开工建设以来，铁路昆明局集团按照国铁集团和云南省委、省的安排部署，滇西铁路建设指挥部统一协调组织各参建单位科学合理施工，努力破解建设中遇到的难题，在安全质量的前提下，全力加快施工进度。
“为确保丽香铁路全线剩余工程推进兑现施工组织对工期的要求，今年春节期间，有超1500名建设者在全线各工点日夜奋战，滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎施工一线，时间解决现场存在的问题，确保实现工期节点目标。”铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部副指挥长陈应武说。
记者了解到，截至目前，丽香铁路全线线下隧道工程已完成98.6%，重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件，玉龙雪山隧道剩余590米，哈巴雪山隧道剩余553米，按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成，线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。全线有望于今年内建成并开通运营。
作为我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。丽香铁路建成通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达，有效补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，促进沿线地区经济社会发展和乡村振兴。
全国主要城市螺纹钢均价4958元/吨，较上一日均价下跌8元/吨。昨日全国建材价格涨跌互现，午盘市场价格止跌回升，商家情绪仍然偏谨慎。从目前西北区域情况来看，大部分区域市场需求暂无明显放量，价格止跌回稳，商家情绪好转，多谨慎观望为主。预计今日西北区域建筑钢材价格多以稳为主。
【重点回顾】
2月16日调价：唐山迁安地区普方坯资源出厂含税稳，报4650元。
2月16日铁矿石i2205午盘收于720.0，较前一个日结算价跌1.1%，成交72万手，减仓0.8万手。
2月16日Mysteel全国建筑钢材成交量监测，成交量相对指数来看，全国36.2增16.3，北方9.8增6.1，华东58.6增29，南方28.5增9.3。今日Mysteel螺纹钢价格指数4959.9，较上一日减7.81。
