万山特K8球墨铸铁管 万山特DN450球墨铸铁管价格
昆明建梁球墨铸管有限公司生产“水冷金属型离心球墨铸铁管”企业之一，产品广泛用于市政建设、企业供水排水、输气输油等工程。 公司成立于2016年，总投资额13800万人民币（1.38亿元），占地面积50000平方米。工艺先进、自动化机械化程度高，拥有德国进口中频电炉、光谱仪等关键设备。 公司实施，诚信、求真、务实、的现代化管理体制，领导员工严格把关，广纳业内管理将领和技术精英。目前技术与管理人员，大专本科以上员工占人数的70%以上实力雄厚、品质。 产品规格从DN80-DN2600mm，严格采用新的国家标准《GB/T13295—2008水及燃气管道用球墨铸铁管管件及附件》、《GB50028—2006城镇燃气设计规范》和《生活饮用水设备及防护材料卫生评价规范》，公司通过了质量管理体系（IS09001:2008）、环境管理体系（IS014001:2004）、职业健康安全管理体系（GB/T28001—2001）三体系认证。 公司严格按照ISO9001，质量体系标准构建、品质、质量保证体系检测手段齐全，从物料供应至产品交付用户使用的每一个流程节点实现全程布控。 我公司致力于构建一流的大型铸造企业，您的满意是我们的追求，昆明建梁愿与您携手共进、共创未来。
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球墨铸铁管承口漏水如何处理
在安装球墨铸铁管的时候有时候会遇到漏水的情况，但是他会分几种情况，下面我们给您分析一下：
如果是在管线安装完毕试压漏水可胶补再焊补，一般是用抱箍。
所谓抱箍是用一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件. 它属于紧固件。抱箍装置由箍板、翼板、拉结筋板、螺栓及内衬垫构成。
抱箍有好多种,电缆抱箍,电线杆抱箍,拉线抱箍,吊线抱箍,不锈钢抱箍都是比较常用的。
焊补为了修补铸件的缺陷，一般采用相同或相似的材料，特殊情况下采用性能更好的材料或特殊要求的材料。
焊补之前要做好缺陷的检查，确定缺陷的位置、大小和性质，采取相应的办法挖除，然后再焊补。
所以，焊补之前的准备工作必须要到位。
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球墨铸铁管内衬防腐怎么防腐？
1.最常见的是普通硅酸盐水泥砂浆防腐衬里，
它通常用于给水、污水球墨铸铁管防腐衬里，水泥砂浆防腐衬里具有强度高、粘结性好、无污染、使用寿命长等特点，铸铁具有很好的保护性，水和铸铁的分离性很好。离子。
2.铝酸盐水泥涂料、盐水泥涂料
这两种特种水泥涂料适用于污水管道球墨铸铁管的内腐蚀，以提高污水中酸碱组分的耐腐蚀性。
3.饮用水贮存用无毒环氧树脂涂料
这是一种饮用水管道涂料，具有良好的耐腐蚀性和密封性。
球墨铸铁管是一种铸铁，是铁、碳、硅的合金。在球墨铸铁中，石墨呈球状。一般来说，石墨的尺寸为6-7，铸球的球化等级要求为质量分数为1～3（球化率大于或等于80%）。其结果是，材料本身的机械性能得到了改善。退火后球墨铸铁管具有良好的力学性能，铁素体和少量珠光体在金相组织中具有良好的力学性能。球墨铸铁管的防腐处理方式如下。
1.沥青漆涂料
沥青漆涂层是用于输送气体的管道。涂装前对管道进行预热，可提高沥青漆的附着力，加速干燥。
2.水泥砂浆衬里+特种涂层
这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可提高内衬的防腐能力。
3.环氧煤沥青涂层
环氧煤焦油涂层既适用于燃气管道又适用于污水管道。它是一种具有高附着力和非常光滑表面的双组分涂料。
4.环氧陶瓷内衬
环氧陶瓷衬套适用于污水和天然气管道，但由于制造工艺难度大、成本高，在使用上存在一定的局限性。环氧陶瓷内衬是一种优良的防腐蚀涂层。
5.铝酸盐水泥涂层或盐水泥涂层
这两种特殊的水泥涂层适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，以提高污水中酸碱组分的耐腐蚀性。
6.聚氨酯涂层
它是为满足环保要求而研制的一种新型特种绿色涂料。
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景洪至勐海高速公路正式建成通车
景洪至勐海高速公路正式建成通车联网收费。至此，云南省西双版纳州实现“县县通高速”，内地通往中缅边境勐海县打洛口岸也更加便捷。
勐海县隶属云南省西双版纳州，西部和南部与缅甸接壤，国境线长146.56千米。从勐海县打洛口岸出境跨缅甸可达泰国，是从陆路到泰国的最近通道。
景洪至勐海高速公路由云南省交通投资建设集团有限公司投资建设，东起景洪市森林公园，止于勐海县城南。主线全长54.2公里，同步建设景洪市江南立交连接线7.5公里，批复概算金额93.17亿元人民币。主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，桥隧比例高达55.5%，于2018年12月全线开工建设。全线设置5处互通式立交、5处匝道收费站、2处服务区、1处停车区。
该条高速公路主要控制性工程澜沧江特大桥全长523米，跨径布置为3×40米组合梁+300米跨径上承式钢箱拱桥+2×40米组合梁，为大跨径的上承式钢箱拱桥，是澜沧江畔一道靓丽的风景线。
景洪至勐海高速公路全线建成通车，完成了西双版纳州“县县通高速”的目标，对加强同东南亚各国的经济合作、文化交流具有重要意义。
西双版纳中老铁路经济带集中开工一批项目，总投资达120亿
云南省西双版纳州建设中老铁路经济带集中开工重大项目共22项。涉及交通、物流、产业、生态环保、水利等各个领域，总投资120亿元。
3日，备受瞩目的中老铁路开通运行，成为内联腹地、外接南亚东南亚、面向环印度洋周边经济圈的经济大动脉。西双版纳作为中老铁路线上的重要节点，随着铁路的开通，不仅结束了不通火车的历史，也迎来了发展的重大机遇。
西双版纳州委书记郑艺说，搭载着中老铁路这列“快车”，西双版纳从边陲“末梢”华丽转身为西南开放前沿，成为“”建设的重要节点，迎来了大开放、大开发、大发展的新的历史机遇。
西双版纳建设中老铁路经济带重大项目集中开工，目的是抓住中老铁路建成通车这个重大历史机遇，“在硬联通、软联通、心连通的新发展形势下，应变局、开新局，加快布局我们后发赶超，破局突围的基础产业、基础设施，为中老铁路经济带建设打下坚实的基础。”开工的22个项目，涉及交通、物流、工业、城建、环保等多个领域，其中与铁路及铁路经济直接相关的就有6个，“要紧盯项目建设计划，倒排工期、挂图，促进项目加快推进、尽早建成；要抓牢抓实安全生产责任制落实，严防重大安全生产责任事故发生，确保项目推进、安全推进。”