西藏拉萨单梁桥式起重机 结构特点是什么

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西藏拉萨单梁桥式起重机|西藏拉萨单梁桥式起重机价格|西藏拉萨单梁桥式起重机厂家--晟源重工靳经理：    西藏拉萨单梁桥式起重机的结构特点是什么？西藏拉萨单梁桥式起重机厂家--晟源重工靳经理为您分享：    双梁桥式起重机因其加工零件少，工艺性好、通用性好、以及机构安装检修方便等一系列的优点，从而在生产中得到了广泛的应用。我国的5吨到10吨的中、小起重量系列产品主要采用这种形式，但是这种结构形式也存在一些缺点：自重大、易下挠，在设计和制造过程中必须采取一些措施来防止或者减少这种现象。　　桥式起重机运行机构采用全部为闭式齿轮传动，起重机小车的四个车轮固定在小车架的四周，车轮采用的是带有角形轴承箱的成组部件，电动机则装在小车架的台面上，由于电动机轴和车轮轴不在同一个平面上，因此运行机构采用立式三级圆柱齿轮减速器，在减速器的输入轴与电动机轴之间以及减速器的两个输出轴端与车轮轴之间均采用带浮动轴的半齿联轴器的连接方式。　　桥式起重机端梁部分在起重机中有着重要的作用，它是承载整个起重机平移运输的关键部件。端梁部分是由车轮跟端梁架组合而成的，起重机端梁部分主要有上盖板，腹板和下盖板组成；端梁是由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。端梁的内部设有的加强筋保证了端梁架受载后的稳定性。　　端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的；桥式起重机大车的运行采用分别传动的方案。在装配桥式起重机的时候，先将端梁的一段与其中的一根主梁连接起来，然后再将端梁的两段连接在一起。　　晟源重工是的桥式起重机生产厂家，如需了解西藏拉萨单梁桥式起重机价格咨询靳经理：，或登录晟源重工西藏分公司网站进行查询，晟源重工西藏分公司欢迎广大新老客户咨询洽谈！