(聚四氟乙烯)铁氟龙具有特的优越性能在各领域得到广泛的应用，但其自身缺陷如耐磨性、硬度、抗蠕变性等有不足之处，如何它的整体的机械性能，我们通常是对聚四氟乙烯(铁氟龙)添加填充材料来满足各种要求，所以选择哪些填充材料才能符合我们的使用要求，这是很重要的。根据复合材料的性能要求，我们可以选择单种材料或多种材料一起进行填充，填充材料在(聚四氟乙烯)铁氟龙混合材料中起到骨架补强作用，并不和铁氟龙发生任何化学反应。下面介绍一下各种铁氟龙(聚四氟乙烯)填充材料改性的性能优缺点。
钢衬四氟管的主要优点：
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀——对大多数化学和溶剂，出惰性、能耐强酸强碱、水和各种。
耐气候——有塑料中的老化寿命。
高——是固体材料中系数者。
不粘附——是固体材料中的表面张力，不粘附任何。
害——具有惰性，对生物
钢衬四氟管适用于高温下强烈腐蚀性气体和，其它类型钢塑复合管和金属管不适输送介质，钢聚四氟复合管均适用。此外，钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在-40℃~ 150℃的腐蚀性介质。
钢衬四氟管化学性能：
耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期于大气中，表面及性能保持不变。
不燃性：限氧指数在90以下。
耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和。
钢衬四氟管工作特性：
性能：介质工作温度：-100℃~-250℃
介质工作压力：正压：2.5MPa，常温下耐负压70KPa
耐腐蚀性：钢聚四氟类复合管，除熔融、钾、钠、、高温下的三氟化氧、高流速的液氟外，它几乎可以抵抗所有化学介质，包括浓和王水的腐蚀，它可以长期在230℃-250℃温度下工作。钢聚偏氟类或其它偏氟类复合管，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种都有良好的耐蚀性，但不耐发烟**、**和、90℃以上的、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀。
聚四氟(PTFE)-钠萘溶液处理粘接法：钠萘溶液处理含氟材料，主要是通过腐蚀液与PTFE塑料
此工艺采用PTFE棒材车削成的薄膜，缠绕烧结成形。适用于常压、正压的输送管路（如三废处理管路等），不宜用于有负压的管路（如泵进、出口处及由落差或突然冷却等能产生负压的管路）。 聚四氟衬里管道工艺之缠绕管松衬法具体工艺为：将模压生产的四氟棒料，用车床切削成薄带，用手工或机械的将四氟薄带缠绕在预先设计好尺寸的模具上，达到要求的厚度后，再在其外用同样缠上三到四层无碱玻璃丝带，外层用铁丝扎紧，然后送入烧结炉成型，烧结后取出用水冷却，然后用手工或机械脱模，再套入钢管，翻边后即完成。
F46树脂和聚四氟乙烯虽都由碳氟元素组成，碳链周围完全被氟原子包围着， 但F46其大分子的主链上有分支和侧链。这种结构上的差别对于材料在长期应力下的温度范围上限来看，无很大影响，F46的上限温度为 200℃，而聚四氟乙烯的使用温度是 260℃。但是，这种结构上的差别，却使Ｆ46 树脂具有相当确定的熔点，并可用一般的热塑性加工方法成型加工，使加工工艺大为简化。这是聚四氟乙烯所不具备的。这便是用六氟丙烯改性聚四氟乙烯的主要目的。
聚全氟乙丙烯的性能
Ｆ46 中六氟丙烯的含量对共聚体的性能是有一定的影响。目前生产的F46树脂的六氟丙烯的含量，通常在 14％~15％（质量分数）左右。
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