物联网仪表通过简单配置即可加入以太网，并将仪表状态、称重记录上传到云端服务器，配合电脑、手机在线随时可以查询信息，实时称重记录。该仪表采用多种功能，设备一旦安装装置就自动报警，是目前国内的称重仪表。整个系统可选配：大屏幕、打印机、视频监控系统、计算机、汽车衡称重管理软件、称重系统等。以实现不同场合的应用需求，可与企业ERP系统对接，数据实时传输。其采用得数字加密技术，价值和功能全面了传统得汽车衡。
辽宁铭远称重科技有限公司司是一家从事主要生产电子汽车衡、地磅，轨道衡、自动称重设备、PLC自动给料机皮带秤系统，自动配料系统、电子平台秤、钢包秤、吊钩秤、电子防水秤、蓄牧秤等各种衡器
地磅计重收费系统使用过程中因注意到的问题在地磅记重收费使用的时候有一些措施可以更有效率的工作，鲁岳衡器解析收费站的工作人员应制定出具有针对性的解决措施，相关设计人员也要对系统进行不断的完善，从而保证该系统更加安全、、可靠。 1:设置现场引导人员 汽车衡整车式计重收费系统是一种新型的系统，在试用初期，很多收费站的工作人员对系统内的设备不够了解，无法保证设备功能的正常发挥，而且很多司机对整车计重系统的工作流程也不够熟悉，在现场称重的过程中，需要有工作人员进行引导，保证现场的秩序。对于“一车一杆”模式的整车计重系统，在发现称重区有车辆还未完全驶离后，应禁止其他车辆驶上汽车衡中，这会影响称重的性，导致称重的结果存在误差。加强对客货车司机的管理与引导，强化“一车一杆不跟车”和“减速慢行”的意识和习惯，确保计重收费流程的顺畅和安全，促进和谐收费。 对于一些采用“动静结合”（一部分车道保留原动态称，一部分车道改造为整车式静态称）的收费站，部分货车司机可能存在不愿走整车称重车道的情况，此时需引导员现场引导，并配合限高门架和标志标线的使用，明确货车必须驶入设有静态称重设备的车道。 2:称台基础排水 整车称基础的排水是设计和使用过程中的主要问题，由于基坑体积较大导致汇水面积增大，排水难度变大，建议采用直径200以上的排水管，对于雨量较大的地区可在称台前端和后端设置2处横向排水管。 对于改造项目，原则上采用自流排水，尽可能的利用现有排水系统。对于排水条件较差或挖方路段的收费站，需先将各基坑的积水排至最外侧基坑内的集水井或路侧外的集水井，之后通过井内水泵把积水排至合适位置。对于此类收费站，建议一律采用浅基坑称台。 3:称台台面防滑 称重平台表面需采取防滑措施，防止车辆打滑或因称重平台表面结冰失去控制。防滑装置的铺设区域应兼顾小型货车、小轿车及载重车车辆。可采取局部铺设花纹板的方法，铺设数量沿秤台纵向一般不少于4道，花纹板厚度不小于6mm。满焊焊接，焊缝平整，焊接牢靠，其防腐蚀要求与秤台相同。或采取其他同等效果的防滑措施，如喷涂防滑涂料等。另外，需定期对计重设备的台面进行油污清理、对台面上的焊接花纹或防滑材料进行维修和养护。
0371-85705555