跨省救护车护送公司提供全国长短途转运，转院等服务。
医疗护送
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医疗保障
全国各地均可护送，全国长途救护车转运，救护车设备：呼吸机，除颤仪、心电监护、吸痰器、制氧机、负压吸引、自动担架床、微量泵、等。
车辆车型：重症监护型救护车、普通型救护车、奔弛救护车、丰田救护车、福特救护车、金杯救护车、格推斯救护车等。并在所有车辆中均配有导航定位系统。
业务范围：伤病员往返接送服服务、出院服务，转院服务，返乡服务、帮抬服务、跨省救护转院、长短途救护车出租、长途跨省救护、病患急救转院、高铁转运、火车站转送
康达医疗救护车租赁公司在了解患者的详细病情后，长途转运科冯主任召集驾驶经验丰富的救护车司机和医疗工作经验丰富人员讨论，制定好跨省转运方案，以及路上可能突发情况的应急预案。
随后广州快捷急救工作人员到达后，与主治医生接洽病情和路途上突发情况的沟通。在周全的方案下，开始实施转运。两个驾驶丰富的司机轮流开驶，医护人员在医疗车厢内密切的监护患者各项生命体征和处理各种并发症，经过了38个小时，患者终于安全到达了黑龙江黑河市老家，家属对于本次跨省长途急救转运给与了高度的赞扬和肯定。家属的肯定和赞扬，是广州快捷急救前进的动力，会继续做好每次的转运工作。
骨折病人转运注意事项：必须马上转移伤者的情况 交通事故的现声人多，不利于急救，必须马上把受伤者转移到安全地方作处理。 火灾和煤气中毒现场，温度高和温度低，对受伤者影响甚大，易使病情恶化，也必须马上转移到能进行急救处理的地方。 暂时不动体位的情况 骨折病人，尤其是颈、胸、腰部和脊椎骨折，可用毛巾或布条简易固定，移动时要保持平稳。 对脑中风者，不能移动，如倒在狭小的厕所或浴缸里，也可轻轻地移至附近的可以开展急救的地方，让病人保持昏睡体位，注意保暖，等候救护车。如何安全转运伤者: 救护人员进入灾害性现场发现伤者后，应迅速携带伤者脱离充满毒气的房间、失火的楼房、或即将倒塌的建筑物等危险现场。 在搬运过程中，掌握正确的救护方法即可保证救护人员的生命安全，也可避免因搬运造成伤者更大的损伤。 下面介绍几种搬运伤者的方法： (1)背负法：多用于伤者不能自行行走，救护人员只有一人之时。对于失去意识神志不清的伤者，可采用交叉双臂紧握手腕的背负法。这样可以使伤者紧贴救护者，减少行走时摇动能给伤者带来的损伤。 对于神志清醒的伤者可采用普通背负法，只要抓紧伤者的手腕使其不要左右摇晃即可。当救护者需要攀附其他物体才能保持平衡脱离险境时，可将伤者横扛在肩上，用一只手臂固定伤者，另一只手臂用于攀附。 ◆注意：以上三种方法不适用于脊柱骨折、股骨干骨折和胸部损伤的伤者。 (2)抱持法：救护者一手抱其背部，一手托其大腿将伤者抱起。若伤者还有意识可让其一手抱着救护者的颈部。 (3)拖拉法：如果伤者较重，—人无法背负或抱持时。救护者可从后面抱住伤者将其拖出。也可用大毛巾将伤者包好，然后拉住毛巾的—角将伤者拉走。 (4)双人搬运法 椅托法：两名救护者面对面分别站在伤者两侧，各伸出一只手放于伤者大腿之下并相至握紧，另一只手彼此交替搭在对方肩上，起支持伤者背部的作用。双人拉车法：两名救护者，一个站在伤者的头部两手伸于腋下，将其抱入怀中;另一人站在伤者的两腿之间，抱住双腿。两人步调一致将伤者抬起运走。 (5) 脊柱损伤搬运法：对于损伤严重的患者，象头颈部骨折、脊柱骨折、大腿骨折、开放性胸腹外伤等，必需要有多名救护人员协同参加并应用器械，才能防止因搬运不当而造成的伤残或死亡。 对疑有脊柱骨折的伤者，均应按脊柱骨折处理。脊柱受伤后，不要随意翻身、扭曲。在进行急救时，上述方法均不得使用。因为这些方法都将增加受伤脊柱的弯曲，使失去脊柱保护的脊髓受到挤压、伸拉的损伤，轻者造成截瘫，重者可因高位颈髓损伤呼吸功能丧失而立即死亡。 正确的搬运方法是：先将伤者双下肢伸直，上肢也要伸直放在身旁，硬木板放在伤者一侧，用于搬运伤者的必需为硬木板、门板或黑板，且不能覆盖棉被、海绵等柔软物品。至少三名救护人员水平托起伤者躯干，由一人指挥整体运动，平起平放地将伤者移至木板上。
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救护中心是一家正规的救护转送服务机构，公司业务范围：伤病员往返接送服务、出院服务、转院服务、返乡服务、帮抬服务、送病人救护车回老家、跨省救护转院、长短途救护车出租、危重病人长途转运、航空医疗专机转运、重症监护型救护、长途跨省救护、病患急救转院、高铁转运、火车站转送、大型活动医疗服务（会议、比赛、影视拍摄、大型展会等）。配备随车医护人员以及各种专用抢救设备仪器，包括呼吸机、吸痰器、心电监护仪、微量注射泵、推拉担架车等2021年3月12日，北京——的医疗及安全风险服务公司国际SOS近日协助完成一项极度复杂的医疗转运项目，将4名重症（ICU）患者从印度洋西部的留尼汪岛转运至法国巴黎。本次转运由法国卫生部委托法国医疗紧急救助服务中心（SAMU）等机构联合执行，创造了全球同时长距离转运多名重症患者的纪录。
国际SOS区域医疗总监Arnaud Derossi医生解释说：“转运一到两名重症患者可以说是我们的日常常规工作，但是同时运送4名昏迷且施行气管插管的重症患者，这种情况非常少见而且极其复杂。医疗转运本身即存在各种复杂性，而在期间尤为如此，需要更高水平的空中医疗护理能力和以及协调能力。我们非常荣幸能够凭借能力，成为此次医疗转运的团队成员，并为成功转运患者顺利完成任务而倍感自豪。”
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