楼承板一般用经过防腐蚀处理的结构钢板辊压而成板状瓦楞型建材,多用于多层钢结构建筑组合模板。承重钢板是目前钢结构建筑领域较为常见的一种钢结构围护材料。
压型钢板组合板也叫组合楼板,楼承板,钢承板,压型钢板,镀锌钢承板,镀锌楼层板,镀锌楼承板,组合楼承板,楼面钢承板,建筑压型钢板,组合楼板等,其中又细分为:开口楼承板,闭口板,全闭口型楼承板,燕尾式楼承板等。
楼承板的优点:
1、节省大量临时性模板,省去全部或部分模板支撑;
2、减少混凝土用量,减轻结构的荷载,对高层建筑与地震区有重要的意 义;
3、在运输、堆放、安装方面均节省大量劳动力,减少工作量;
4、便于铺设通信、电力、采暖等管线,并且可以铺设保温、隔音、隔热、隔 振等材料,改善楼面性能;
5、充分发挥钢的良好的抗拉强度和延性及混凝土优良的抗压强度和大的刚 度;
6、作为受拉钢筋使用,减少钢筋的制作和安装工作。
楼承板安装要求:
1、组合楼板的压型钢板应采用镀锌钢板,其镀锌层厚度尚应满足 在使用期时间不致锈损的要求;
2、浇注混凝土的波槽平均宽度不应小于50mm。当在槽内设置栓钉连接件时,组合楼板总高度不应大于80mm;
3、组合板的厚度不应小于90mm;压型钢板顶面以上的混净土厚度不应小于50mm;
4、锚固件要求:组合板端部应设置栓钉锚固件。栓钉应设置在端支座的压型钢板凹肋处,穿透压型钢板并将栓钉、钢板均焊牢于钢梁上;
5、组合板中的压型钢板在钢梁上的支承长度,不应小于50mm。在砌体上的支承长度不应小于75mm。
楼承板的构造要求:
(1)组合楼板的压型钢板应采用镀锌钢板,其镀锌层厚度尚应满足在使用期时间不致锈损的要求。
(2)浇注混净土的波槽平均宽度不应小于50mm。当在槽内设置栓钉连接件时,组合楼板总高度不应大于80mm。
(3)组合板的厚度不应小于90mm;压型钢板顶面以上的混净土厚度不应小于50mm。
(4)锚固件要求:组合板端部应设置栓钉锚固件。栓钉应设置在端支座的压型钢板凹肋处,穿透压型钢板并将栓钉、钢板均焊牢于钢梁上。
(5)组合板中的压型钢板在钢梁上的支承长度,不应小于50mm。在砌体上的支承长度不应小于75mm。
楼承板订货须知 各位尊敬的客户朋友,因楼承板为定制产品,请务必核对以下信息: (1)楼承板型号,一般在设计图纸中都有明确的规定并配有楼承板截面图,组合楼承板的型号一般以字母“YX”开头,闭口承重板会增加“B”以代表楼承板类别为闭口型楼承板。具体来说钢承板型号为三段式代号前面一组数字代表成型高度(单位为mm下同),中间组数字为压型间距也就是相邻波峰中心到中心的距离,后面一组数字为楼承板有效宽度,压型钢板有效宽度也是排版的重要依据; (2)材质要求, 楼承板一般采用经过涂镀处理的钢板作为基板,也有少数案例采用201或者304不锈钢板以达到设计上对防腐的要求。我们选用的都是国内获得普遍认可钢厂的产品做为生产压型钢板的材料; (3)钢板厚度,这是设计图纸中必不可少的参数,一般可在图纸中直接找到。实践中楼承板厚度一般选取0.8mm 0.9mm 0.92mm 0.95mm 1.0mm 1.1mm 1.2mm,个别选取0.6mm 0.65mm 0.7mm 0.75mm 1.5mm 1.6mm 2.0mm 2.3mm,同一型号因为厚度越大用钢量增加价格也会 相应提高。作为钢结构模板,楼承板只起到施工荷载的作用,因此不建议盲目采用大厚度的钢板,这样反而增加钢结构的自重; (4)镀层要求,目前组合楼承板的材料一般为钢板,细分来讲又分为如镀锌,镀铝锌及镀锌铝镁钢板,镀锌钢板镀层一般40-275克用Z表示,比如双面镀锌合计275克就可以表示为Z275,镀铝锌一般为20-180克代号为AZ,镀锌铝镁一般80-275克代号为AZM; 部分承重钢板要求钢板有涂层,并且会提出钢板的油漆种类,漆膜厚度及颜色,比如电厂楼承板一般采用国标色卡GY09冰灰色; (5)屈服强度,常用的为235Mpa和345Mpa(新标准改为355Mpa)及410Mpa或者550Mpa,如无特殊要求我们一般按照235Mpa报价; (6)尺寸数量表,也就是根据设计图纸计算的长度和片数,以及挡板的尺寸数量等,特别强调楼承板长度一般建议不超过12.8米以方便运输,排版时楼承板断在钢梁上,开口型承重板搭接量50mm为佳,闭口楼承板和缩口楼承板对接不必预留搭接量; (7)包装分区要求,国内压型钢板一般采用钢带简单捆扎,出口的楼层板要求一般根据客户要求提供解决方案; (8)发货日期,部分楼层板施工地点在市区,受到场地限制一般随用随发,大部分市区内限行的地点都要考虑夜间卸车因此要特别注意安全。另外楼承板价格受到钢材价格的直接影响,建议客户朋友密切关注钢材价格波动合理安排订货时间。 (9)承重钢板的运输,出口楼承板一般采用集装箱运输,这个我们不详述,重点说说国内用钢承板。如前所述,楼承板分为开口型,缩口型和闭口型,开口型号组合楼承板一般只需考虑长度和重量选取相应车型运输;缩口型和闭口型楼承板更多考虑长度,体积,重量选取相应的运输方案,为客户节省成本。 以闭口楼承板YXB66-166-500为例: 闭口楼承板YXB65-166-500 每个13米货车装多少米 回答这个问题我们先了解一下13米货车的装载量 空间上来说按照13米平板/高栏货车计算 每车12包/每包24片/每片长度不超过13米 综上所述,每车装至多装3744米 另外每车装多少米除了考虑空间还要考虑货车的限重问题 13米车载重量为31-34吨 3744米楼承板选取不同的厚度就会有不同的重量。 根据计算,1.0mm及以下的厚度4330米不会超出货车限重。
楼承板是采用镀锌钢板经辊压冷弯成型,其截面成V型、U型、梯形或类似这几种形状的波形,主要用作性模板,也可被选为其他用途。钢筋桁架楼承板是在压型楼承板的基础上改进而来,那么桁架楼承板与普通的不同之处在哪呢?桁架楼承板与传统现浇楼板相比,同等设计条件下,楼板的直接造价(包括模板费用、现场钢筋费、混凝土费用、支撑费用)用平均高出约10~20元/m2;从楼板的综合造价分析,由于现场绑扎工作量减少60%~70%,可大幅度缩短工期,减少人工消耗、机械消耗,从而减少项目的总体造价;由于无需脚手架及底模支撑,建筑物可以多层同时施工与交叉作业,可极大提高施工效率。钢筋桁架楼承板综合经济效益十分明显。桁架楼承板与其他压型钢板相比,除了同样具有无支撑、施工速度快的优点,其无支撑跨度更大,可减少次梁的布置;比普通压型钢板混凝土组合楼板的厚度减少约20~50mm,混凝土用量减少,室内净高增加;钢筋桁架楼承板无需考虑防火及防腐的问题,从而减少了防腐、防火措施的费用。采用钢筋桁架楼承板比其他压型钢板在综合造价上也是具有较大优势。