给水球墨铸铁管-出售新兴市政球墨管-标价销售

　　球墨管-新兴给水球墨铸铁管

　　昆明建梁铸造有限公司生产销售球墨铸铁管，球墨铸铁给水管，球墨铸铁消防管，球墨铸铁排水管，球墨铸铁管件等产品。项目总投资1.8亿元，项目占地3.6万平方米，改建3条的自动化离心铸管及后处理生产线，专注生产销售球墨铸铁管和相关配件产品，以及提供给排水和消防工程服务。昆明建梁铸造有限公司生产的DN80-DN2600mm球墨铸铁管和球墨铸铁管件是采用冲天炉炼铁，经过电炉调质——球化处理——离心浇铸——制芯——稳重——退火——喷锌——整圆与打磨——水压试验——水泥内涂——养生——外涂沥青等工序严格按照国家标准GB/T13295-2013和ISO253-98E来生产。我公司生产实力雄厚，技术设备先进，中频电炉、光谱分析仪等 关键设备为国外进口，离心成型、退火、喷锌、精整、包装等整条生产线居水平。目前,公司拥有遍布全国各地的销售分公司，现已成为年产30万吨以上球墨铸管生产企业，形成球墨铸管、球墨井盖、柔性铸铁排水管等系列产品的铸造型企业。公司产品广泛用于输气、供水、下水、排水、电力等工程。公司严格按照科学完善的质量管理体系、生产工艺流程生产。产品遵循ISO 2531、GB/T 13295、GB/T 26081标准，也可按照客户的需求个性化定制。昆明建梁铸造有限公司严格执行“精益求精，增强顾客满意；精益求进，实现持续发展”的质量方针，建立起完善的售前咨询、售中安装、售后回访服务体系，真诚地与用户建立起长期密切合作关系。优异的产品和服务受到广大用户的青睐与广泛赞誉，成为值得尊敬和信赖的合作伙伴。昆明建梁铸造有限公司始终坚持“诚信立业，追求，合作共赢，共同发展”，竭诚欢迎各界朋友来厂参观指导，洽谈业务。我们愿与您携手共进，互惠双赢，共创未来！

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　　2019球墨铸铁现状

　　据立木信息咨询发布的《球墨铸铁管市场调研与投资战略报报告（2019版）》显示：球墨铸铁管主要用于城市供水、城市管网改造，污水处理等市政建设项目。

　　目前，国内球墨铸铁管行业大型企业数目较少。目前我国市场上能生产球墨铸铁管的企业大约有300多家。各厂在产品生产能力及产品质量方面有很大的差异，排名前五的公司分别是新兴铸管集团、圣戈班铸管、济钢集团有限公司、本溪北台铸管股份有限公司和甘肃华北新瑞实业有限公司。

　　随着城市化进程的加快，国家对水利建设的投资力度不断增加，今后我国对球墨铸铁管的需求量将快速增加。

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　　使用劣质橡胶圈的危害

　　目前，我国供排水系统的管材主要是离心球墨铸铁管、预应力钢筒混凝土管（PCCP）、钢管、预应力混凝土管、塑料管。其中离心球墨铸铁管、预应力钢筒混凝土管（PCCP）、预应力混凝土管均采用橡胶密封圈柔性接口。密封用橡胶制品是易出问题的薄弱环节，30%以上的漏损就发生在管道接头处，但这个环节也容易被水务企业和污水处理厂忽视。橡胶密封制品质量不合格，不能和管道、阀门使用寿命相匹配，就会使管线形成短板效应，而且橡胶密封制品不具备全部更换的条件。昆明建梁管业有限公司是一家集生产与销售球墨铸铁管，柔性接口铸铁排水管、管件的化大型企业. 在球墨管件、球墨铸铁管的生产工艺方面均达到国内先进水平。球铁管件严格执行国标GB13295-2003和标准ISO2531、EN545标准，井盖执行EN124标准。目前我公司的管件产品规格DN80-DN1200，亦可以按用户要求的其他标准安排生产。管件年产量达二百万余吨，已销往国内各省以及欧洲、中东、东南亚等国家和地区。公司成立以来，一贯奉行"质量"的宗旨，模具车间、机加工车间、水压车间、化验室、清砂车间等加工检测设备完善，并于2002年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。

　　国内应用于排水系统的管材有塑料管、灰铁管、混凝土管等，一些经济发达地区开始使用球墨铸铁管。但管道接口密封圈大多使用低质廉价的再生橡胶制成，这种短视行为势必对生态环境产生长久的负面影响。工业和城市污水中大多含有重金属离子和有毒有害的各类致癌物，一旦渗漏到土壤中，会对土质和地下水产生长久的影响，会对这一地区的人类几十年甚至上百年的生存环境产生难以治理的危害。现在越来越多的疾病都与地下水的污染有关，据监测，目前全国多数城市地下水受到一定程度的点状和面状污染，且有逐年加重的趋势。地下水资源被广泛地应用于生活、生产和农田灌溉中，日趋严重的水污染不仅降低了水体的使用和再生功能，加重了水资源短缺的矛盾，也对我国正在实施的可持续发展战略带来了严重影响，并且还严重威胁到居民的饮水安全和人民群众的身体健康。

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　　云南省滇中引水工程建设管理局统计，滇中引水输水工程累计开挖过半，掘进至381.8公里，占施工总里程755公里的50.5%。滇中引水工程途经丽江、大理、昆明等6个州市35个县区，工程建成后，可从水量相对充沛的金沙江干流引水至滇中地区，每年平均引水量达34.03亿立方米，受益国土面积3.69万平方公里，惠及人口1500多万，将有效缓解云南中部缺水的困境。目前，滇中引水工程40个标段、354个工作面中已复工337个，复工率95.2%，1.8万余人已到位1.63万余人，人员到位率90.6%。

　　每个地区都期待有便捷的高速公路，等有了高速公路后，就期待地区内的高速公路能实现“互通互联”，这样才能有助于提高高速公路利用率，加快地区的发展，而高速公路要做到“互通互联”，那就需要建设更多的高速公路来补充。

　　曲靖，云南一座地级市，其发展可圈可点，在西部地区来说还是非常出色的，这离不开曲靖对高速公路建设的重视，为了进一步加快曲靖的发展，曲靖在高速公路建设上不断加大力度，这不，在2022年年初，同一天——1月7日，一下子开工建设三条高速公路，即：宣威至富源高速公路、宣威至会泽高速公路、师宗至丘北(曲靖段)高速公路，每一条高速公路都是曲靖未来发展的重要经济动脉。

　　宣威至富源高速公路：从宣威市桃树凹附近一直到富源县杨二冲村，共58.402公里，投资109.4亿。

　　宣威至会泽高速公路：从宣威市北侧下关冲村附近一直到会泽县黑土村白泥井附近，共99.1公里，投资199.7亿。

　　师宗至丘北(曲靖段)高速公路：从师宗县彩云镇子午老寨村一直到师宗与丘北交界处，共70.369公里，投资145.45亿。

　　在云南的高速公路建设上来看，这三条高速公路总里程长约228公里，投资约455亿，将进一步增加云南高速公路总里程，同时也会加大云南高速公路密度，只有密度高了，才能说明高速公路更加发达。

　　在曲靖的高速公路建设上来看，这三条高速公路会遍及曲靖管辖下的更多乡镇，让更多百姓在家门口就能上高速，也为沿线的发展做好铺垫，而各个乡镇间“互通互联”也将更加便捷，有助于乡镇间的协同发展。

　　不过遗憾的是，三条高速公路的建设标准均为高速公路的初级标准——双向4车道、时速80公里，但足可满足沿线地区的发展需求。期待早日建成。