一、洗扫车的所进行的保养频率高也并不是什么不可以的事情，但是需要能够有效的保证洗扫车的各项性能方可进行，在能够很好、很科学的决定车辆各个部件的保养工作的间隔里程，不但能够让洗扫车可以保持在一个比较好的使用技术状态下，还可以有效的为司机节约了维修费用以及保养费用。在确定洗扫车的保养周期的时候，应该还是要参照车辆厂家所提供的保养周期使用说明书，再结合车辆的实际使用状况以及驾驶员的技术情况，来对洗扫车保养周期进行适当的调整。
泥沙较多，一次未清洗干净，洗扫车可重复进行。
在清洗作业时，如压力稳定，为保护压力表，可关闭压力表开关。但工作状况一有变化，应立即打开压力表开关，以监视压力变化
如水位处于危险水位时，应立即停止作业，进行加水
环卫事业扫路车清扫车实现跨越式发展，是建设国际化港口大都市和现代化大都市的客观要求。多年来，尽管对环卫事业投入了大量资金，尽管广大干部职工奋力拼搏，都未能摆脱人员严重老化、经费严重短缺、设备严重破旧、机制严重僵化的困境，并已到了不堪重负，环卫举步维艰的地步。究其原因，主要是事业单位传统的管理模式和运行机制，制约了生产力的发展，影响了资金的效率，阻碍着环卫事业的发展。因此，打破事业单位传统的行政管理机制，建立起适应市场要求的运行机制，不仅是环卫摆脱困境的选择，而且是实现跨越式发展的重要举措。
1）高性能环保： 效洗扫车利用高压水流及倾斜扫刷将垃圾扫至吸盘前面，在风机产生的负压作业下，风流在闭合的回路中将垃圾吸入垃圾箱中贮存，整个作业过程均是物理原理，不会产生化学废料或垃圾外泄对环境的二次污染，同时，后喷雾的降尘有效的降低了空气中粉尘浓度，解决粉尘污染问题。
洗扫洁净度高，该车型齐全的功能解决不同路面环境的作业，一次作业洗扫效率达98%以上，前冲功能、洗扫功能、路沿清洗功能、后喷雾功能、低压冲洗功能以及采用的吸尘盘+柔性副吸模式，路面、沟缝、弯道处、路沿上等处的灰尘、垃圾均能处理干净，确保环境干净、整洁。
2）配置高：
①底盘采用中国重汽集团自产自产的的ZZ1187K501GF1二类T5G国六底盘，凝聚德国MAN先进技术，搭载世界的MAN发动机，达到国际中重卡发动机的水平，中国重汽底盘承诺：百万公里无大修，七万公里换机油。
②国三康明斯160电喷副发动、洛阳北玻（合资）高效原厂风机、厦门南超气缸驱动、电气控制离合器均为国内环卫车行业品牌；意大利普兰索尼高压水泵、威龙洒水泵、以赛亚气路元件、榆次液压系统均国内为洗扫车配制。
③垃圾箱、水箱均采用全激光切割单层折叠加强筋304不锈钢材质、氩氟焊一次焊接成型工艺，加工精度高、质量可靠、整齐美观。
④CAN总线电控控制系统（含一键操作系统、驾驶室及尾部两套操作系统、工作语音播报系统及报警系统、驾驶室安装右、后两路监控系统），便于驾驶员在车辆行进过程中实时观察车辆周边情况及作业状态，并调整作业模式，安全性高。
3）功能齐全、设计合理：
①具有路面清扫、路面洗扫、路沿和路沿石立面洗刷、低压冲洗和喷雾降尘等多种功能。可作为扫路车、洗扫车、路沿清洗车、路面冲洗车和喷雾降尘车使用。
②驾驶室左下方有“强洗”和“正常”两档可选。作业起动前，副发以怠速运转，此时可选择“正常”或“强洗”档。选择“正常”档，作业起动时，副发转速将自动从怠速缓慢升高并稳定在1800r/min运转。选择“强洗”档，副发转速将稳定在2000r/min运转。转速控制精度达±5r/min。
③根据作业环境的情况，左右立扫均可独立控制，有 “全洗扫”、“右洗扫”、“全扫”、“右扫”4种主作业模式和 “全洗扫右单扫”、“纯洗” 3种辅助作业模式可选择。
④控制系统为一键操作控制面板，操作简单，易于上手，同时，驾驶室内安装有右、后两路监控系统，便于驾驶员在车辆行进过程中实时观察车辆周边情况及作业状态，并调整作业模式，安全性高。
⑤垃圾箱内加设自洁装置，便于在垃圾箱倾翻时，清理粘留在垃圾箱内壁上的垃圾。
⑥整车配备15米自动缠绕卷盘及长短高压水枪各一把，方便客户洗车，避免垃圾及灰尘积留，影响车辆使用寿命。
洗扫车可以一车多用，既能充当扫路车又能充当高压清洗车，是一款多功能车型。很多用户喜欢它的功能，但因为它的价格而犹豫不决。针对这一用户，专用车企推出一款超高性价比的车型——东风福瑞卡F7国六洗扫车，下面咱们一起来具体了解吧！
东风福瑞卡F7国六洗扫车的外观与普通洗扫车的外观没什么大的区别，外观箱体颜色采用中联三色，经典的色系搭配，给人一种清新自然的感觉。
驾驶室前脸采用东风轻卡的经典设计外观，整体给一种很饱满的视觉感官。左右两边的后视镜采用分体式后视镜，主驾旁的后视镜向左平移，而副驾旁后视镜向前平移，不同的位置能够大幅减少驾驶司机的视野盲区。整个驾驶室通过安全碰撞试验，非常安全、放心。
该车搭配东风轻型型号为ZD30D16-6N发动机，功率可达120马力，动力较同类车型更强劲。国六排放，油耗低，满足国家排放标准。