发电机组的特色及优势：进口机组、技术先进、性能可靠、发电机采用PSK380D电子节能供油系统，发电机激磁系统能使用机组在任何瞬间加载时频率波动迅速恢复，过载力强.省油.噪音低.频率稳定。我们的设备均为进口或国产原装设备，具体品牌有：康明斯，卡特，大宇，沃尔沃，上柴等国内外品牌。在北京、石家庄、太原、沈阳、大连、天津、唐山、张家口、秦皇岛、葫芦岛、承德、济南、保定、沧州、大同、西安等地都设有办事处。
1、只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌。
例如美国康明斯、瑞典沃尔沃，实际上任何一台柴油发电机都不可能是由一家企业独立完成。新手应全面了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合出机组的档次。
2、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。
实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。
3、不说额定功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作额定功率卖给客户。
实际上，后备功率=1.1x长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。
4、混淆KVA和KW的关系。
把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为1KVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
5、 将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。
更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。
6、不谈随机配件情况。
例如带不带消音器、油箱、输油管，带什么档次电瓶、多大容量电瓶、几个电瓶等等。实际上，这些附件十分重要，必须在合同中写明。更有甚者连水箱风扇都不带，让客户自搞开式水池。
7、 一味强调价格及交货期。
不谈柴油机及发电机的品牌档次、控制系统配置，不谈售后服务，一味只谈价格及交货期。有的还将非电站专用油机，如：船用柴油机，车用柴油机用于发电机组。使机组的终端产品—-电的质量（电压与频率）无法得以保证。太格的机组一般有问题，俗称：只有买错没有卖错！
8、二手翻新机。
把二手机翻新机当作全新机卖给客户，还有的将翻新的柴油机配上全新的发电机及控制柜，使一般非用户根本分不清究竟是新机还是旧机。
，首先我们从柴油发电机光滑系由机油泵发生压力的原理可知，光滑系的机油能够发生压力主要是因机油在体系内的压油段活动有阻力之故，其压力巨细与机油在体系内的活动阻力有关，机油在体系内的活动阻力大机遇油压力就高，机油在体系内的活动阻力小机遇油压力就低。由此可知，光滑系内的机油压力过高，必然是机油在体系的活动阻力过大所引起。另外，机油压力显现装置失常而显现机油压力值失准（即显现机油压力过高），使之误认为光滑系机油压力过高。引起机油活动阻力增大的常见原因有：（1）机油粘度过大机油粘度的巨细标明了机油活动时的内摩擦阻力巨细。机油粘度的巨细与发动机温度有关，发动机温度低时，机油粘度大；反之，发动机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时活动性差但密封性好，泄漏量少。假如机油粘度超越规定值，机油在光滑体系内活动阻力会增大，一起压力升高。由此可知，发动机温度低或机油本身粘度大（因对机油商标选用不妥，即机油商标不适合环境温度，如冬天选用了夏季粘度大的机油）时，机油压力会高。（2）压力光滑部位空隙过小或机油细滤器堵塞由光滑油路可知，光滑系机油循环回路的活动阻力等于并联支路机油活动阻力的倒数之和。压力光滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些光滑部位假如配合空隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调整压力过高级，均会使光滑系油路的活动阻力增大，压力升高。（3）限压阀调整不妥由限压阀组成和工作原理可知，限压阀是靠平衡绷簧和球阀（或锥阀）来约束机油压力的，并使之机油压力不超越技术文件的规定值。机油压力超越规定值时，便战胜绷簧的弹力将阀门推开向体系内泄压，机油压力低于绷簧弹力时，阀门在绷簧的作用下封闭，从而将压力约束在规定的范围内。由此看来，光滑系的机油压力取决于绷簧弹力的巨细，假如调整的绷簧弹力过大，会使体系内机油压力过高。3.确诊与扫除（1）假如是新投入运用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，阐明压力光滑部位的轴颈与轴承（瓦片）配合空隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真查看压力光滑部位轴颈与轴承的空隙。若空隙过小时，应调整或刮研，防止因空隙过小烧坏配合副。（2）假如是运用已久的柴油发动机呈现机油压力过高现象，标明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。（3）假如柴油机为低温机遇油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，标明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所形成的。（4）假如替换机油后机油压力显着过高，阐明机油商标选用不妥。例如，冬天选用了粘度较高的机油，即多会形成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。