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湖北开航WPWDO135-40蜗轮蜗杆减速机附件解说

部分附件解说如下： 

外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）； 

蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（JIN磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）； 

蜗轮：特殊配置的***镍青铜； 

油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体； 

端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；

油封，主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间； 

放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；

油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；

性能特点：

1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。

4、对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好，蜗轮蜗杆均按的标制造，轴承、油封等均用标件。

6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和***型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）

7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。

8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。

9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得大的传动比。

工作条件：

1、蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。

2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。

3、蜗轮减速机入轴可正反转动。

注意事项：

1、蜗轮轴不能作输入轴使用。

2、配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。

3、如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。按装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。

减速机的扭矩与转矩：

转矩和扭矩是一个概念，机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩 。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。

转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系。

扭矩是使物体发生转动的一种***力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

相关型号：

WPWDO250-40 WPWDO200-40 WPWDO175-40 WPWDO155-40 WPWDO135-40 WPWDO120-40

WPWDO100-40 WPWDO80-40 WPWDO70-40 WPWDO60-40 WPWDO50-40 WPWDO40-40

产品实物图：