美孚抗磨液压油46#170KG型号全
液压油真是想怎么加就怎么加吗？
1、拆装管接头应特别注意，在彻底更换更换液压油的过程中，需要对各油管接头进行拆装，操作时人戴好防护眼镜，要尽量避开接头泄油的方向，在确认管路无压力时再拆卸，在拆装时，应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。
2、液压泵、油缸的排气，在加注液压油并接好各管接头后，还必须再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气，如果不排放的话，残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。
3、换液压油要当天完成，挖掘机液压油的更换要当天就完成，不要过一晚再继续换，因为夜晚温度会降低，空气中的水分容易形成水蒸气，凝结成水滴或结霜，进入系统之后会造成金属零件锈蚀。
杂质含量
1、直接鉴别。如油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏的时候会感觉到细小颗粒的存在;在光照下，若有反光闪点，说明液压元件已严重磨损;若油箱底端沉淀有很多金属屑，说明主泵或马达已严重磨损。
2、滤纸检测。对黏度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发觉滤纸上留存很多机械杂质(金属粉末)，说明液压元件已严重磨损。
3、声音和振动判断。若整体液压系统有较大的、断续的噪声和振动，与此同时主泵发出“嗡嗡”的响声，甚至出現活塞爬行現象，此时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，会发觉有很多的泡沫。这说明液压油中已侵入了很多的空气。
4、加温检测。对黏度较低的液压油，可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发觉试管中油液出現沉淀或悬浮物，则说明油液中已内含机械杂质。
液压油里有水怎么办？液压油和水怎样分离比较干净？
1、油箱底部防水一般情况下，液压油的比重都会小于水。所以，油箱进水后，水会逐渐沉淀于油箱底部。发现进水后，停止机器运转，让油箱里的油静置1小时，使水有足够的时间沉淀下来。然后，只要打开油箱部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。如果油箱温度较低，可以将油温加热，不要超过60℃，这样有助于油水分离。这种方法仅限于没有出现过乳化现象的液压油。
2、有吸水功能的过滤器对于少量的进水或乳化程度不严重的系统，可以采用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。
3、真空脱水机如果油箱的油量很大，可以采用真空脱水机来除水。最常见的液压油真空脱水机是利用水在真空条件下蒸发温度降低，蒸发量大的原理使油和水彻底分离。它可以很快除掉液压油里的水分，包括大部分溶解水。此方法适用于处理大多数的进水情况，包括严重乳化的油品。液压油进水乳化的危害：液压系统由于密封泄漏，空气潮湿等原因造成液压油含水量的增加，甚至液压油呈乳化状态。使油液变质；减小润滑油膜厚度，降低润滑性；油液变性聚合而形成大分子，使液体粘度改变；形成有机酸，腐蚀金属表面；降低或丧失油液介电强度。影响液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。