船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。
用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。
厚度： 3-20毫米
常用规格：厚度：5毫米/8毫米/15毫米/20毫米
长度 ：5.8米/6米/7.5米/8.6米/13米
宽度：常用宽度2.5米
可定制
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自卸车、翻斗车、后八轮防粘车底板 拉粉煤灰泥饼煤泥不沾车底
详细信息 船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。 特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。 用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。 厚度： 3-20毫米 常用规格：厚度：5毫米/8毫米/15毫米/20毫米 长度 ：5.8米/6米/7.5米/8.6米/13米 宽度：常用宽度2.5米 可定制
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