车厢滑板是聚乙烯板的一种，但是他是在聚乙烯板的加工过程中，配方上有所改变而成，它保留了聚乙烯板的自润滑效果和抗低温性能。又添加了二硫化钼和钙粉来增加车厢滑板的自身润滑和柔韧性以及耐磨性能。车厢滑板真正始于2010年，较初大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机师傅们想尽一切办法解决，有的用铁锹清理，有的用挖机挖，清理起来很麻烦并且造成人困体乏。现在装上自卸车车厢滑板再也不用愁了。
特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。
用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。
厚度： 3-20毫米
常用规格：厚度：5毫米/8毫米/15毫米/20毫米
长度 ：5.8米/6米/7.5米/8.6米/13米
宽度：常用宽度2.5米
可定制
物料粘结车厢卸不下的问题是广大司机朋友都要面对的难题，到底有没有方法能彻底解决这个问题呢？安装我公司生产的车厢防粘滑板，能有效的防止车厢粘结车厢，彻底杜绝物料卸不下车厢的问题，使运输湿土、泥巴、粉煤、矿粉等物料不再粘连车厢，提高了车辆的使用效率。
矿粉粘在车底卸不下 装防粘底滑板 翻斗车矿粉粘在车底卸不下 矿粉粘在车底卸不下 装防粘底滑板
我公司生产销售批发的高质量铺车底高分子聚乙烯塑料板，是一种表面自润滑性较高的一种塑料板，我公司滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不冻结，安装方便。
我公司生产的车厢防粘土板具有优秀的自润滑、不吸水、韧性强、滑损、耐腐蚀、耐酸、耐碱、耐低温等优异的性能，能彻底解决黏湿物料（如淤泥、湿土、粘土、红土、白灰、矿粉、煤灰、煤粉等等）运输过程中粘结车厢壁，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，拉土车车底滑板不粘土哪里有，一样可以做到随倒随卸，不用再清理车厢，解放了司机的双手，加快工程进度，是广大司机朋友有效的防粘利器。
