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同时，培育物流旗舰企业。加大对物流企业兼并重组的政策支持力度，过兼并重组、资本、加盟连锁和委托等，引导和鼓励企业重构商业，培育一批化、集约化、化的旗舰物流企业。建设三晋综合保税物流港园区、太原武宿综合保税区、（太原）煤炭、美特好物流配送中心、山西粮食物流中心、城乡农副产品物流配送中心等六大物流中心。
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而像顺丰这样大型的冷链物流企业已将冷链服务延伸至前端，并且在前端提供了的冷藏条件，然后过高速的渠道运送到用户手上，这样便能保证产品的。如果整体冷链物流企业能将运输化程度，那么便能助力该行业发展，使其向前大迈一步。
连接的物流能力有待加强经过改革开放以来近40年的快速发展，已经成为有全球影响力的物流大国、大的物流市场。2010年，成为制造大国。2013年，成为货物贸易大国。目前，铁路、公路、水路等货运量、货运周转量，快递量居，内河里程、高速公路里程、高速铁路里程位居。值得注意的是，物流业规模虽大，但绩效并不。大而不强、粗放式发展、互联互性差、全球连接能力弱、物流成本高、效益低，中、体系化、集约式物流服务与供应链服务严重不足，发展与运作难以为继。发布的物流绩效指标表明，从基础设施、物流能力、海运能力、关效率、货物跟踪、及时性等维度衡量，于发展家，但落后发达不少。麦肯锡的研究表明，美国和德国是全球连接能力强的，的全球连接能力只有它们的一半。比如，海运在全球海运市场中控制力较弱，对主要海运道影响力较小。从货运网络、快递网络、跨境仓储配送体系的建设看，还处于起步阶段。物流服务制定的话语权。的产品出口已经覆盖220多个和地区，但尚无一家物流企业具有全球递达能力。这些问题值得引起我们高度，亟待在今后的工作中加以解决。以前的农村厕所不但又脏又臭令人不快，还会伴随产生污物处理的难题，有的甚至因为离猪圈、饮用水源太近而存在污染、害健康的隐患。因此，“厕所”也被视为乡村治理难题的措施之一，是我国民生工程建设的重要一环。
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