耐磨输灰弯头磨损原因
气力输灰管道中，磨损厉害的是耐磨输灰弯头部分，弯头外侧灰渣浓度大，对外侧冲刷磨损相对严重，但实际上弯头处的介质流向比较复杂，具体情况具体分析，工况不同使用的耐磨弯头也有所不同。
1、有的电厂煤质比较好，燃烧完基本上就是灰，灰本身存在着对管道的冲刷、撞击、刮痕等磨损不严重，就可以使用陶瓷耐磨弯头。直管一般就可以采用碳钢管道。 
2、 由于气力输灰管道弯头本身的收缩扩散效应和涡流区域的形成，使灰渣对弯头内侧的冲刷磨损程度大大超过了灰渣对外侧的磨损。尽管由于惯性作用，使得弯头外侧的灰 渣浓度变大，但弯头的收缩效应和涡流的形成，使弯头内侧的流速大大变快，并产生多次冲刷，这是造成弯头内侧磨损严重的主要原因。这种灰渣比较多的，就得采用背包耐磨弯头，在陶瓷弯头的基础上弯头背部加耐磨背包，起到_耐磨的作用。
3、随着运行中灰渣浓度、管道流速及灰渣颗粒尺寸的变大，相应地也变快了管道的磨损速度。压力变大，那就只能采用双金属耐磨弯头或者陶瓷环耐磨弯头了，这种耐磨弯头造价高，耐磨性能好。
因此，气力输灰管道在设计安装时，应合理布置管线，尽量减少弯头，同时为了提高除灰管道弯头的使用寿命，建议应考虑弯头内侧防磨措施采用予先补强、加厚、偏心弯 头，使用耐磨材料或复合材料等，如陶瓷复合耐磨管或陶瓷复合耐磨弯头的耐磨材料。其次在设计安装时尽量使排灰量、水泵、电机及管道得到合理的匹配，保证合理的灰水比和管道流速，以降低管道的磨损。