- 价优日本 NOK 滑台气缸
- 发布时间：2007/8/1 9:30:17 修改时间：2007/8/1 9:30:17 浏览次数：1158
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PPT系列与「一般之附导轨滑台气缸」不同之特征
1. PPT为一体构造，气缸内藏于特制之线性导轨中，线性导轨所拥有之高刚性、高容许荷重、高容许惯性力不受影响，可以完全发挥。 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，滑台或本体常为铝质，线性导轨之性能无法发挥。
2. PPT为一体构造，没有螺丝连结部，耐冲击，强度不受影响，因此得以维持长时间之精度安定、大幅提升设备之信赖性。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，螺丝连结部之强度会受影响。
3. PPT为一体构造，滑台、本体为经过热处理之不锈钢，刚性高，弹性变形小。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，滑台、本体为铝材，弹性变形大。
4. PPT为一体构造，非常精巧. 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，外型尺寸变得相当大。
5. PPT为一体构造，高尺寸精度、基准面、滑走平行度等线性导轨所拥有的性能，丝毫不受影响而得以完全发挥，取付精度优「一般之附导轨滑台气」缸为组合构造，尺寸公差之累积，使得高度精度无法达成，也无基准面。
6. PPT为一体构造，滑块上牙部之材质为热处理不锈钢，加工物可频繁拆装，没有强度问题。「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，滑台上牙部之材质为铝质，加工物之频繁拆装有问题。
7. PPT为一体构造，活塞部与导轨部各自独立，外部负荷不影响活塞部，对活塞油封来说是非常理想的构造，寿命更长。 「一般之附导轨滑台气缸」为组合构造，由于导轨部与活塞杆连结，活塞部容易受外部负荷影响。
本公司是NOK PPT系列滑台汽缸 一级代理商
由于种类繁多，未能尽录，欢迎致电了解。
