高速隧道彩色陶瓷防滑路面组成结构
如今很多地方都都开始铺筑彩色防滑路面，而在不同路段铺筑彩色防滑路面会有不同的作用；如在公园或人行道上，彩色防滑路面可形成新的旅游景观，吸引更多的游客；在特殊公路上，彩色防滑路面有利于更好地引导交通，减少行车安全事故等等；那么彩色防滑路面的组成结构是如何的呢？下面由誉美技术人员告诉大家：
1、垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
2、基层
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
3、面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位，是用用不同粒料或混合料铺筑而成的；承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。