列管壳式换热器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体多为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。换热管在管板上可按等边三角形或正方形排列。等边三角形排列较紧凑，管外流体湍动程度高，传热分系数大；正方形排列则管外清洗方便，适用于易结垢的流体。
列管式换热器特点：1.节能，该换热器传热系数为6000-8000W/m2.0C。2.全不锈钢制作，使用寿命长，可达20年以上。3.改层流为湍流，提高了换热效率，降低了热阻。4.换热速度快，耐高温（400℃），耐高压（2.5Mpa）。5.结构紧凑，占地面积小，重量轻，安装方便，节约土建投资。6.设计灵活，规格齐全，实用针对性强，节约资金。7.应用条件广泛，适用较大的压力、温度范围和多种介质热交换。8.维护费用低，易操作，清垢周期长，清洗方便。9.采用纳米热膜技术，显著增大传热系数。10.应用领域广阔，可广泛用于热电、厂矿、石油化工、城市集中供热、食品医药、能源电子、机械轻工等领域。11.传热管采用外表面轧制翅片的铜管,导热系数高，换热面积大。12.导流板引导壳程流体在换热器内呈折线形连续流动，导流板间距可根据流速进行调节，结构坚固，能满足大流量、脉动频率高的壳程流体换热。13.当壳程流体为油液时，适用于粘度低和较清洁的油液换热。
列管式换热器又称管壳式换热器。是以封闭在壳体中管束的壁面作为传热面的间壁式换热器。这种换热器结构较简单，操作可靠，可用各种结构材料（主要是金属材料）制造，能在高温、高压下使用，是目前应用很广的类型。管壳式换热器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主，其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统污染环境又造成物料浪费。管壳式换热器由于管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管束的温度也不同。
列管式冷油器用途： 工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开油冷却器。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验，成功研制出新型管式冷油器。
列管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。
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