供水球墨铸铁管-标准B型柔性铸铁排水管-生产商批销

　　球墨管-新兴供水球墨铸铁管

　　云南建梁管业是一家股份制企业，专一销售球墨铸铁管和相关配件产品，以及提供给排水和消防工程服务。 我公司旗下现合作有两家球墨铸铁管及管件生产工厂，工艺装备自动化、机械化程度较高。中频电炉，离心成型、退火、喷锌、精整，采用高炉—电炉双联短流程连铸工艺，严格按照ISO2531-2008/2009、GB/T13295-2013、EN545、EN598等标准生产离心球墨铸铁管及管件，主要产品为DN80—2000mm等规格口径的球墨铸铁管，产品广泛用于输气、供水等工程。 离心球墨铸铁管是城镇供水、燃气管网的理想管材，集强度高、塑性好、耐腐蚀性强的优点，具有铁的本质、钢的性能，是传统铸铁管和普通钢管的更新换代产品；公司现合作有两个离心球墨铸铁管生产厂，铸管产品规格从DN80-2600mm，有T型、K型、N型、S型等多种接口形式。

　　新兴球墨管-B型柔性铸铁排水管

　　昆明建梁管业有限公司是一家销售球墨铸铁管及管件为主的企业，地处拥有昆明，风景优美，交通便利，拥有得天独厚的地理优势。

　　本公司合作生产基地现有11.3万平方米的现代化厂房和先进的生产设备，工艺装备自动化、机械化程度高。拥有5台生产DN80mm-DN800mm规格的水冷式离心浇铸及和一台生产DN900mm-DN2000mm规格的热模法离心浇注机，3条生产线，按标准ISO2531:2009、欧盟标准BS EN545:2010、BS EN598:2007及行业标准GB/T13295-2013组织生产，年生产能力20万吨。中频电炉、光谱分析仪等关键设备为国外进口，离心成型、退火、喷锌、精整、包装等整条生产线居国内先进水平。主要生产球墨铸铁管、球墨铸铁管件、球墨铸铁井盖等产品,我们提供的离心球墨铸铁管、球墨铸铁管件、球墨铸铁井盖等产品质量上乘、服务有，产品由生产直接出售，避免了多层经销商渠道，价格更低，信誉更有保障!

　　我公司所销售产品均严格执行行业相关标准，确保每一支出厂产品均为合格产品，切实保护客户的合法利益。同时我公司可根据客户要求定做特定供排水球墨铸铁管、特定涂层球墨铸铁管、特定长度球墨管、出口专用球墨管，也可根据客户要求进行贴标生产。

　　我们本着“优于品质，嘉于服务”的经营宗旨，期待与来自五湖四海的朋友携手共创美好未来。

　　新兴球墨管代理 B型柔性铸铁排水管

　　球墨与机制铸铁管区别施工中要注意

　　球墨铸铁管与机制铸铁管都是有什么区别的。

　　1.球墨铸铁管主要通过中频炉加温退火然后做内衬水泥外壁防腐生产而成，机制铸铁管不做内衬水泥。

　　2.球墨铸铁管单支长度6米，壁厚较大，机制铸铁管单支球墨铸铁管长度3米，壁厚较薄。

　　3.球墨铸铁管广泛用途市政供排水，农村饮水及室外消防工程，机制铸铁管主要用途市内高层排水下水。

　　4.球墨铸铁管常见的是柔性密封圈滑入式连接，机制排水管主要是是W型和B球墨管型，卡箍连接和机械连接，内垫密封圈。

　　5.球墨铸铁的强度高，塑性强，球墨铸铁的抗拉强度是灰铸铁的一倍，屈服强度甚至超过铸钢，所以，球墨铸铁排水管的抗压强度远高于铸铁排水管，埋在地下，铸铁管不容易被汽车压破。

　　管道地基得满足沉降量和容许垂直承载力的要求，要是没有得到满足，就得按照设计的要求再去加固措施了，个别的管基段岩土勘察不明，这是设计没有考虑到的，玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质球墨铸铁管，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维，提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。

　　玻璃纤维的主要成份是：氧化硅，是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度球墨管件大，模量高，很高的耐磨性和优的对寒性，无长期蠕变，热稳定性好，网状结构使集料嵌锁和限制，提高沥青混合料的承重能力。

　　一般情况下球铁管管基垂直承载力满足设计要求，不需要设置特别基础，个别地段为球墨胶圈减少管道应力，施工现场可以采取把管道的支撑面挖成弧形，使管体尽量与原来地基紧密接触。

　　可以采用砂夹石灰土基础，但需注意砂垫层要平整，不允许有较大的局部凸起，过路段应采用套管或混凝土承台式基础。

　　球墨铸铁管-供水球墨铸铁管价格

　　建材市场成交

　　受价格下跌影响，建材市场整体震荡偏弱，多地价格明显回落，成交方面，目前多数终端企业还未开工，市场实际成交较少，情绪低迷，需求偏弱。

　　预计中长期钢材价格或呈现震荡调账后走强的局面

　　国家统计局今天发布了2022年1月份全国CPI（居民消费价格指数）和PPI（工业生产者出厂价格指数）数据。从环比看，CPI由上月下降0.3%转为上涨0.4%，PPI下降0.2%，降幅比上月收窄1.0个百分点。从同比看，CPI上涨0.9%，涨幅比上月回落0.6个百分点，PPI上涨9.1%，涨幅比上月回落1.2个百分点。

　　分析师观点：CPI、PPI“剪刀差”进一步缩小，制造业利润空间得以保障，在盈利的情况下，生产和扩产意愿增加，有助于扩大原材料采购量，利好中长期钢价。

　　1月我国汽车产销降幅明显，多数车企呈现双位数下跌

　　截止日前已有18家车企公布1月产销数据。数据显示，1月汽车产销同环比降幅明显。1月共有10家车企产销量在环比上有所下降。具体来看，上汽集团、一汽、东风集团1月产销量位居，其中上汽集团虽然稳坐宝座，但其产销量相较2021年12月皆有超30%的下降。此外，宇通客车和中通客车在产销量环比上皆有60%以上的下降。

　　分析师观点：由于1月节前生产提早停工，1月车市旺销后的渠道库存仍处较低水平，随着节后车企快速恢复正常产销状态，2月的经销商仍有较好补库需求。此外，历年春节后都有一定的开学前购车潮，大城市交通拥堵基本是以学校开学放假为分界，由于散发的风险犹存，预期今年开学购车潮仍应该很好，因此2月批发零售增速应值得期待。汽车产销如果能如期上涨，对钢材需求增加，将会从中期利好钢价。

　　全国钢材库存调研

　　全国建材：社库1153.89万吨，较上周增加165.89万吨，上升16.79%；厂库659.34万吨，较上周增加89.32万吨，上升15.67%；产量420.74万吨，较上周增加8.80万吨，上升2.14%；中西部建材：社库 465.51万吨，较上周增加67.52万吨，上升16.97%；厂库 262.00万吨，较上周增加37.20万吨，上升16.55%；产量 159.58万吨，较上周增加5.34万吨，上升3.46%。

　　人民银行统计数据显示，2022年1月末，广义货币(M2)余额243.1万亿元，同比增长9.8%，增速分别比上月末和上年同期高0.8个和0.4个百分点。狭义货币(M1)余额61.39万亿元，同比下降1.9%，剔除春节错时因素影响，M1同比增长约2%。1月份人民币增加3.98万亿元，同比多增3944亿元。1月份社会规模增量为6.17万亿元，同比多9842亿元。