钢绞线回收1、高强度低松懈预应力钢绞线主要应用于桥梁中预应力钢筋混凝土中，特别是在桥梁中钢绞线张拉是给梁在承受荷载前。一个于荷载作用相反的力，当受荷载作用时，荷载先要抵消这部分预应力。然后梁才受力，这样就添加了桥梁的承载才能，减小自重提高梁的跨度；2、钢绞线具有强度高，与混凝土黏结好，断面面积大。使用根数少，在结构中排列安置方便，易于锚固等优点，还可用于岩土锚固，常见于高速公路边坡防护加固；3、高强度低松懈预应力钢绞线，同时还有无粘结钢绞线即绞线(可称裸线)上涂一层油脂和塑料护套。在工程施工中，打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离。可以自由松动，和混凝土坚持没有粘结状况，故称无粘结钢绞线。
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可回收式锚索介绍1、可回收式锚索作用机理和施工技术简介目录1.工程概况2.地质水文情况3.设计情况4.可回收式锚索情况5.课题研究的意义6.研究内容及解决的关键技术问题7.预期达到的目标及经济（社会）效益8.拟采用的研究试验方法及措施9.起止年限及进度安排10.协作与分工11.项目主要负责人及简要资历12.工程图片一、工程概况本工程为深圳地铁龙岗线西延段停车场工程，位于西延段莲花二村站与华强北站之间的深圳中心公园处，停车场用地位于笋岗西路南侧、红荔路北侧，华富路西侧，皇岗路东侧，该用地与其东侧的华富村遥相对应，西面为福田河。
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