上海荣耀实业有限公司生产和销售橡胶O型圈，硅胶O型圈， 氟胶O型圈,骨架油封，机械油封等。 我们主要产品有：VA，VS，VL水封，气动密封件，KDAS组合圈，V型夹布组合圈，组合垫片，日标，英标，美标，欧标O型密封圈.丁晴胶，氟胶，硅胶，三元乙丙等材质O型圈，X型圈(星型圈)；聚氨酯，氟胶，橡胶材质YX密封圈，U型，Y型，V型，轴用端盖，方型，蕾型，鼓型密封件等。
骨架油封密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。
因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。
骨架油封泄漏原因：
在使用过程中，如果在运行初期的50~100小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止，往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，否则，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
油封装配时应注意的事项如下：
a.装配油封的轴和腔体应满足装配所要求的精度和表面粗糙度(包括轴端倒角);
b.在装配部位不允许有伤痕、毛刺及涂料锈蚀等,轴和腔体搬运和保管时一定要防止碰伤;
c.装配前要认真清洗轴及腔体,并薄薄的涂上一层,或在油封唇部涂和使用一致的油或润滑脂;
d.装入时要正确使用夹具,用压力机装入；
e.轴上有键槽或花键槽时,要用防护套保护装入以免损伤唇口；
f.装入后的油封底部应保持和轴垂直。
油封的保管应注意的事项：
1、不到需要时不开封;
2、不放置在日光长期照射的地方和有土沙污染的地方;
3、不放置在潮湿的地方和热源较近的附近;
4、解开包装时,不允许用铁丝或细绳吊挂;
5、不允许油封变形;
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