防撞缓冲车为高速公路防追尾神车。zui大限度的了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理的的安全风险问题。
$防撞模块：箱体采用Q235国标边2mm底板花纹板3mm厚，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达80K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量。
上装配置：防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块，防撞缓冲块采用液压升降装置，还配备车载一体化的电子屏、电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯，能够为后方车辆提供警示和指示方向。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，对道路车辆提供安全引导和安全警示，限度施工对交通流量的影响并确保安全。尾部升降和灯具采用控制，可在车辆附近安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度地被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
结构及工作原理
该产品具有多重吸附性能，有效的吸收动能，在车辆发生碰撞时，能有效的对车内乘员的冲击力，也对车体的冲击变形，同时防止车辆回弹，从而避免引发二次事故。产品的组成部分主要分为车辆底盘与缓冲吸能装置，该吸能装置是一种当车辆发生碰撞时发生大变形来吸收碰撞能量的原理设计。
它是一款特种作业车型，适用于城市道路，郊区道路，高速公路，桥涵等。$接下来我们就一起来了解一下防撞缓冲车的结构。结构及工作原理防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压和电气组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
其实如今的防撞缓冲车各方面都还可以，如果购买大热的车型，都没问题，关键还是看自己的选择。
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