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根据道路客运的，可以拓展新的业务领域:积极和发展与传统客运、、铁路相衔接的运输业务以及机场专线等服务;和发展旅游专线、旅游包车等旅游客运业务和汽车租赁业务;和开发具有商务特点的商务班线,争取扩大商务人士及中低端旅客客源是道路客运的一一个商机;多元化发展。利用得天独厚的场站、运输工具等资源和管理，发展物业、商业地产、广告等业务，使之成为企业新的利润增长点，6、加强客运服务营销,创建服务，道路运输企业要想发挥自身的比较优势,唯有不断服务标准。提升服务水平。大力提供人性化、个性化服务,以的服务吸引旅客。
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那么赔偿责任的主体肯定是客运公司。而司机也将根据公司规定承担相应的责任，(3)如果是非人为原因交通事故，那么赔偿的责任主体更多的是公司。将根据的相关条款来执行赔偿责任。但是。客运公司作为提供给乘客客运服务的对象，不管是哪种情况下出现交通事故，也无法避免其责任，很多的交通事故赔偿事件也都围绕客运公司来做，我们深圳湘军的专家处理相似案件的时候，大部分时候也是以客运公司为赔偿主体的，温馨提醒，驾驶客运汽车的时候，驾驶员不但要全神贯注，而且一定要多了解一些交通事故处理小知识，避免在驾车的时候出现意外情况。一旦出现交通事故之后也不要过于慌乱。
猛打方向侧翻，造成了35人死亡。17人受伤。再比如今年的喀什“311”事故，车辆在连续下坡转弯路段，驾驶员操作不当，车辆冲下深沟，造成16人死亡。26人受伤，类似的事故还有很多，有的驾驶员遇到紧急情况，反应不是踩刹车，而是急打方向，很多事故就是为躲避突然冲出摩托车或行人，急打方向翻入河沟造成重大人员伤亡；冰雪路面急打方向，造成车辆失控等等，这些都反映出客车驾驶员的应急操作能力比较差。二是客车被动安全性能较差。客车的被动安全性主要是在事故发生后，对车内人员进行保护，以人员伤亡，在这方面，主要是客车的结构强度不够。
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