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程力垃圾车斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。
装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
程力专用汽车后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车（以下简称垃圾车）是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
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压缩式垃圾车配有液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
压缩垃圾车产品优势：
01、国六东风5吨压缩垃圾车的箱体采用武钢Q345 锰钢制作，边四底四，弧形箱体，受力好，不变形，装载容积更大。
02、国六东风5吨压缩垃圾车的箱体焊缝采用自动化焊接(满焊)，不刮灰，不漏水，美观耐用。
03、国六东风5吨压缩垃圾车的电气液压系统关键元件采用品牌：扬州中梅多路阀，合肥长源液压油泵，西门子PLC 控制系统(共三个控制盒)江苏飞达/湖北博利液压油缸。
04、国六东风5吨压缩垃圾车尾部上料翻转机构加宽加厚，轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固耐用，不会断裂。
05、国六东风5吨压缩垃圾车的填充器内刮板，滑板优化合理设计，具有破碎性，自动化焊接，美观结实耐用液压举升安全回路，在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
06、方便的操作控制，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾左右，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动)，车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
07、自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
08、双污水收集箱设计，密封处理，消除二次污染，污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。
09、国六东风5吨压缩垃圾车全车均有操作说明标签，日常保养维护，方便快捷。
程力垃圾车翻桶机构 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。 注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
压缩式垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。
我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬请谅解。
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