目前我国使用的半刚性基层自身存在着不可克服的缺点:温缩,干缩、脆裂,易产生自下而上的反射裂缝,造成路面的结构性破坏，在道路需要维修的时候必须进行“开膛破肚”式大修。而柔性基层则不同，其破坏模式主要为沥青面层表面的功能性疲劳损伤,可通过面层的预防性养护得以补救，定期罩面或铣刨加铺即可维持原路面的良好性能。旧水泥路面改造中，应用共振碎石化技术的贡献是在消除反射裂缝的同时,优化了新的路面结构,使层间结构更稳定更相容,成为整体性好,变形连续的柔性基层路面，进而达到使用品质高、寿命长、易维护的目的。
共振碎石化技术由美国共振技术公司研制的RB-500共振破碎机实现，于80年代底推出共振碎石化技术，承接了大约75%的美国水泥路面改造工程。同时在加拿大、墨西哥等国开展了共振业务，该设备于2004年引进中国，在上海、浙江、江苏、四川等地进行了大量的共振碎石化实验项目。
依托美国的共振技术，我们针对国内水泥路面的现状，成功研制出拥有自主知识产权的高频共振破碎机RPB-GP60。改设备相较于美制设备的振动结构，具有针对频率高、破碎效果均匀、故障率小、工作面不留边角能诸多优点。经过各省多地大量的工程实践证明，改设备功能更先进、共振效果更佳，更适合我国各种复杂的路况。目前可以实现旧水泥面板的破碎深度为单层全深度破碎，破碎粒径完全符合国家技术标准。
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