微型压缩垃圾车 国六五十铃6方压缩垃圾车厂家可分期
该系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于 120 升、140 升、240 升的塑料垃圾桶和 350 升的金属垃圾桶。
压缩式垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。 我公司对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬请谅解。
压缩式垃圾车配有液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。压缩垃圾车在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
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压缩式垃圾车具有如下几大特点：一、收集方式简便，一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染；二、压缩比高、装载量大，破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半；三、作业自动化程度高，采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
压缩式垃圾车液压系统故障判断及处理
液压机构工作不正常时。应首先检查取力器是否正确啮合，油箱内液压油是否充足，吸油管球阀是否完全开启。
1、液压机构无动作，按下列步骤依此检查。
a、液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油；
b、观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进油管。
c、检查是否齿轮油泵失效。装上压力表，拧动调压螺栓，观察表是否达到规定值；
d、如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压，则是齿轮油泵失效，须更换齿轮油泵；
e、如齿轮油泵工作正常，则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯，清除杂质，重新装入后使用。
2、液压机构有动作但无力。
检查齿轮油泵是否失效，系统压力是否达到规定值。
3、液压机构动作变慢。
检查齿轮油泵是否失效、吸油滤油器、回油滤油器芯是否堵塞。
压缩式垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。
我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知，从而有某些说明不适用于您的特定车辆，敬请谅解。
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