德宏移动应急电源车原理电源车随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。
底盘优点：五十铃700P移动应急电源车拥有同级别马力的发动机（五十铃190马力），4吨前桥，7吨后桥；驾驶室可前翻，方便维修及保养。
改装配置：
1、急停开关：我公司生产的应急电源车在车的侧门都安装有一急停开关，当机组出现异常情况时便于紧急停机。急停开关装有保护罩壳，以防误操作。
2、接线箱：车厢后部侧面配置一接线箱，布置电缆接线铜排（可选快速接插件）。
3、支腿：车辆装配有液压支腿，用来在车载电站长时间不使用时将车载电站支起，避免损伤汽车轮胎和板簧。
4、隔音措施：机厢底部进行隔音处理，以防噪声从底部泄露。车厢内壁安装有冲孔金属板及吸音棉，美观且吸音效果好，车厢地板表层采用花纹防滑钢板或者花纹防滑铝板。
5、辅助电气设备操作：机箱内部安装有交、直流两用的荧光灯，其直流灯的电源由机组蓄电池提供，可作为开机前的短时照明，同样要注意不能长时间打开直流灯，避免大量消耗蓄电池电能。荧光灯的交流电取自机组运行后提供的电能。交、直流灯的开关位于侧门的内侧，用户可根据需要操作。在侧门的内上方安装有可移动的应急灯，机组运行时处于充电状态，使用时可移动照明。
此车型是我公司与国内多家重点机组厂商合作，向国家电网、移动、电信、石油、石化等客户交付了多批次电源车，客户好评如潮。
东风多利卡应急电源车：
底盘配置：东风单排可前翻驾驶室，国五玉柴150马力柴油发动机，6档变速箱，断气刹，空调，助力，ABS，电动门窗，825钢丝胎，2.5吨前桥，6吨后桥。适用于100kW~150kW发电机组。发电机组可选原装进口、合资或国产品牌。移动性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。 适用于电力、油田、矿山、、通信、机场等部门作为应急、保障电源或生产电源。
东风多利卡改装配置：
东风多利卡电源车整车外型尺寸：7160*2200*3000， 厢体尺寸4930×2000×2000，东风多利卡电源车可以配100KW-150KW发电机组。发电机组选择排行：
1.康明斯发电机组，
2.沃尔沃发电机组，
3.潍柴发电机组。
移动应急电源车操作规程
启动发电机组前准备工作：
1、将应急发电车停在合适位置，放下支撑腿，保持车体平稳。
2、保持车箱内清洁，打开进风、排风口，使空气流通，进风、散热通畅。
3、检查发电机组机油是否足够（机油位应靠近油标尺的上刻度线位置）。
4、检查电池电压：电压低于24.5V时应及时充电。
5、检查燃油油位表，确定柴油是否足够。
6、检查水箱冷却液是否足够，不足、加同型号冷却液。
7、检查各连接口是否松动，螺丝松动，若有松动加以紧固。
8、选择合适地方，打入接地棒至少60公分，连接地线。
9、检查发电车电源输送系统：
⑴断开发电机组电源输出开关及电缆盘电源开关。
⑵检查电缆绞盘，做好放线前准备。
启动柴油发电机组：
1、将发电机组控制屏上控制开关置于“RUN”位置或按启动键，如天气较寒冷，则要先预热机体。若未着车，则需等机组完全停止运转10秒种后再次起动，以免蓄电池和起动电机损坏。
2、—察看机组电压，蓄电池电压，油压及频率值：
—察看三相电压。
—察看机油压力是否在1.5-9bar（150-900KPa）之间。
—察看直流电压，直流电压应在26-28V之间。
—察看频率，频率应在50Hz。
3、合上电缆绞盘电源。
4、启动绞盘电机将电缆盘电缆放出，接好负载端子，确认发电车输出端子无电状态后，将电缆与输出端子连接好。
柴油发电机组送电：
1、检查负载、电缆线、配电箱，确认正常后合上电源输出断路器开始送电。
2、察看输出电压：
—察看三相电压，不平衡电压不超过10%。
3、察看输出电流：
—察看三相输出电流。其不平衡电流不能超过20%。
—负载电流不能超过额定电流。
4、观察机组运行状况，如果出现异常情况，应先断开输出电源后再停机，若是特别紧急情况下直接按下紧急停机按钮。
发电机组停机：
1、断开电源输出开关，确定端子无电后先断开电缆接头，再拆下负载端。
2、启动电缆绞盘，收好电缆线并固定好。
3、停止发电机组运行。
检查无误后，关闭进风、排风门，收起接地线和接地棒，收起支撑腿。
定西应急电源车市场规模
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