大口径球墨铸铁管-专家K9级排污球墨铸铁管-可定制

　　球墨管-新兴大口径球墨铸铁管

　　昆明建梁球墨铸管球墨铸铁管也常年销售球墨铸铁管DN80-DN2400，管件，弯头，三通，四通，阀门，量达20000吨以上，百余种规格。同时拥有占地2000平米室内仓库，3000平米室外库，产品按用户技术要求和有关国家标准组织生产球墨管。我公司是目前球墨铸铁管行业生产规格全，配套产品种类多的生产供应商之一。我司凭借丰硕的经验，为新老客户提供环保、节能的产品。 我公司产品合用于供水管、排水管、输气管道、空调管道等各种工程项目安装使用，系各大工程、工厂的理想选择。主要致力于各种规格的高品质离心球墨铸管及配套管件具有高强度、高延伸度、抗腐蚀的性能，且大大的降低了生产成本，确保用户及广大经销商的利益。同时也是各自来水公司及广大代理商的品牌。

　　新兴球墨管-K9级排污球墨铸铁管

　　球墨铸铁管采用炼铁高炉生产的低磷、低硫的 铸造铁水，按当前上先进的离心铸造、退火工艺，水冷金属型离心铸管机浇铸而成，经过退火、承插式口修整、水压试验、内壁衬层水泥、水泥衬层、水磨水泥内衬、外壁涂敷沥青漆、沥青漆烘烤、承口防锈处理、喷唛头及包装等多道工序的精心处理，具有高强度、高延伸率、耐腐蚀的钢筋铁骨。按其制造方法可分为：砂型离心承插式直管、连续铸铁直管及砂型铁管。按其所用的材质不同可分为：灰口铁管、球墨铸铁管及高硅铁管。给水铸铁管：给水铸铁管使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过球墨铸铁管机高速离心铸造成的管道，球墨铸铁管具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好。安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气,输油等。

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　　球墨铸铁管防腐的原因

　　球墨铸铁管是铸铁的一种，是一种铁、碳和硅的合金。球墨铸铁中石墨是以球状形式存在的，一般石墨的大小为6-7级，质量上要求铸管的球化等级控制为1-3级(球化率≥80%)，因而材料本身的机械性能得到了较好的改善，具有铁的本质，钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能较好。安阳永通铸管做为的球墨铸铁管供应商长期供应大量球墨铸铁管！

　　球墨铸铁管主要称之为离心球墨铸铁管，它具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。是供水管材的，具有很高的性价比。与PE管材相比，从安装时间上，球墨管比PE管安装更简单快捷，且安装后内外承压力更好；从密闭性和防腐性上来看，球墨管安装后的密闭性更好，也可以通过多种防腐手段提高防腐蚀性能；从水力性能来看，因球墨管规格一般指内径，PE管规格一般指外径，因为同等规格条件下，球墨管能实现更大的径流量；从综合安装维护造价来看，球墨管有着更加优越的性价比。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。

　　球墨铸铁管防腐处理

　　1.沥青漆涂层

　　沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。

　　2.水泥砂浆内衬+特殊涂层

　　这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。

　　3.球墨铸铁管环氧煤沥青涂层

　　环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面

　　4.环氧陶瓷内衬

　　环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。

　　5.铝酸盐水泥涂层或盐水泥涂层

　　这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。

　　6.球墨铸铁管聚氨酯涂层

　　是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层，有良好的耐磨和耐腐蚀性。

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　　丽香铁路建设进入攻坚冲刺阶段 年内将开通运营

　　铁路昆明局集团了解到，经过8年的艰苦奋战，滇藏铁路的重要组成部分丽江至香格里拉铁路目前已完成投资105亿元，项目建设进入攻坚冲刺阶段。

　　丽香铁路是国家“十三五”规划和中长期铁路网规划建设的重点项目，是滇藏铁路的重要组成部分。丽香铁路全长139.7公里，为国家I级单线电气化铁路，设计时速120公里，全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座，桥隧总长达101.77公里，占全线总长73.4%。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山地区，山峦纵横，地形险峻，是我国目前在建施工难度较大的铁路项目。

　　自2014年底开工建设以来，铁路昆明局集团按照国铁集团和云南省委、省的安排部署，滇西铁路建设指挥部统一协调组织各参建单位科学合理施工，努力破解建设中遇到的难题，在安全质量的前提下，全力加快施工进度。

　　“为确保丽香铁路全线剩余工程推进兑现施工组织对工期的要求，今年春节期间，有超1500名建设者在全线各工点日夜奋战，滇西指挥部组织设计、监理单位驻扎施工一线，时间解决现场存在的问题，确保实现工期节点目标。”铁路昆明局集团滇西铁路建设指挥部副指挥长陈应武说。

　　记者了解到，截至目前，丽香铁路全线线下隧道工程已完成98.6%，重点控制工程金沙江特大桥已具备铺轨条件，玉龙雪山隧道剩余590米，哈巴雪山隧道剩余553米，按照施工进度将于今年4月份相继贯通。其余桥梁、路基、站房工程全部完成，线上铺轨、架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进。全线有望于今年内建成并开通运营。

　　作为我国中长期铁路网规划中西部路网的重要组成部分。丽香铁路建成通车后，迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从昆明到香格里拉有望4个小时抵达，有效补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板，促进沿线地区经济社会发展和乡村振兴。

　　全国主要城市螺纹钢均价4958元/吨，较上一日均价下跌8元/吨。昨日全国建材价格涨跌互现，午盘市场价格止跌回升，商家情绪仍然偏谨慎。从目前西北区域情况来看，大部分区域市场需求暂无明显放量，价格止跌回稳，商家情绪好转，多谨慎观望为主。预计今日西北区域建筑钢材价格多以稳为主。

　　【重点回顾】

　　2月16日调价：唐山迁安地区普方坯资源出厂含税稳，报4650元。

　　2月16日铁矿石i2205午盘收于720.0，较前一个日结算价跌1.1%，成交72万手，减仓0.8万手。

　　2月16日Mysteel全国建筑钢材成交量监测，成交量相对指数来看，全国36.2增16.3，北方9.8增6.1，华东58.6增29，南方28.5增9.3。今日Mysteel螺纹钢价格指数4959.9，较上一日减7.81。