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到站核验席位使用正常后，（3）到站后，凭票面标注“丢失”字样、客运记录和购票时所使用的有效件原件办理出站检票，车站收回客运记录。列车收取的2不予退还。列车未查询到购票信息。怎么办，（2）如列车未查询到您的购票信息，请先办理补票，并于24小时内。凭客运记录、后补和购票时所使用的有效件原件，到窗口。经车站核实及乘车日期、车次等原票、后补购票信息，确认有购票记录及已购有效后，退还后补与原票乘车区间一致部分的票价和列车补票费。车站收取2，收回客运记录。哪些情况不办理实名制挂失补办。 (2)如果坐在其他座位。要抱头、收腹、缩腿，使缩成一团。保护头部免受撞击，同时也可以与车厢的撞击。但是如果座位上的活动空间很小，无法完成上述，也可以蹬直。两手抓牢座靠背，，使与后靠背之间不留空隙。这样就了冲击，也会伤害，(3)如果站在车厢里，在发生撞车时，应尽力拉住车厢内的扶手或座椅靠背，同时尽量把蜷缩起来，撞击，（二）车辆发生侧翻或仰翻时，自救方法，客车发生侧翻或者仰翻，一般是由于车辆失控引起的，一侧的车门或者车窗、天窗可能地面无法逃生，而散落翻乱的行李和人员也了逃生难度。
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4．真诚的回答，参训人员在参加公司外部培训时。通常都会坦率表达自己意见，因为这样做几乎不会给他们带来什么影响。而公司内部的培训情况则正好相反，参训人员往往不愿意表达真实的想法。所以，反应层表应尽量采取匿名填写的方式。5．确定参训人员认可的标准。在充分考虑了资金预算、培训设施和可用师资等相关情况下，应根据对培训预期情况的实际分析，建立参训人员能够接受的培训效果标准。6．根据结果，采取相应措施，一旦确定了符合实际情况的标准，就应该根据标准对培训的有关方面进行。如果没有达到预期效果，就应对培训负责人、培训设施条件、培训主题、培训师等方面做出相应的调整。
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有警示作用，5能见度在30m（米）以内时。车速不得超过20km/h（公里/小时），6浓雾能见度减至5m（米）以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯和示宽灯，待浓雾散后再继续行驶，7雾天尾随行车时。应密切注意车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速，切不可急转转向盘，猛踏或快松加速踏板。以防侧滑，8雾中应避免开照灯行驶。强光照在雾上会引起散射，造成视距缩短。甚至看不清方的路面和交通情况，9雾中行车发生道路堵塞时，应立即停车，打开危险报。10减速或停车时不可过急；防止尾随车辆措手不及而相撞，11雾天晚上不能开远光灯。 还会加大机件磨损。同时热车机油过厢降低润滑和密封性能，要选用适合冬季的复合油，如果到了或临近规定的换油时间。好在天气变冷换掉，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件，冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡，有条件的话可换防冻型风挡玻璃。以免冬季结冰，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦，冬天。汽车底盘总是直接和雨、雪打交道。很容易生锈，飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，雪过天晴后。汽车的底盘便开始生锈，好在下雪花点时间，给底盘做个防锈护理。
乘车
1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车；
2旅客无票或者持失效客票乘车的，应当补交，承运人可以按照规定加收。旅客不交付的，承运人可以拒绝运输；
3旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原票价，免收费；
4旅客不能携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品进站乘车。
5凡有下列情形之一者不准乘车
（1）不遵守汽车客运而不听劝告者；
（2）失常无人护送或者虽有人护送仍可能危及其他旅客安全者；
（3）恶性传染病和酗酒者；
（4）危害公共安全的其他情形。
6乘车时不能将头、手、身伸出车外，不能翻越车窗，车未停稳不准，不能随便开启车门。快客、直达班车中途不能下车。
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