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目前，我国一些乡镇农机维修点对送修的拖拉机，故障排除还是以拆卸换件为主，拆拆看，边拆边找，导到柴油机、拖拉机越修技术状态越差，有专家说拖拉机不是用坏的而是修坏的。鉴于这些问题，我们重点讲一讲拖拉机上柴油发动机的故障特征及故障诊断原则，以提高柴油发动机的故障排除效率，提高拖拉机修理质量。
1柴油机的结构组成及工作原理
农用拖拉机多是采用四冲程柴油机为动力。拖拉机上的柴油机尽管结构参数不一致，但工作原理是完全一致的，其工作循环都是由进气、压缩、作功(燃烧膨胀)和排气四个工作过程组成的。不同型号的柴油机，尽管外形不一样，但其结构大同小异，主要是由压缩系统、进排气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统等组成。
柴油机是内燃机的一种，它是以柴油为燃料，通过柴油在汽缸内部的燃烧膨胀，推动活塞做功，并将活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，以实现热能转变为机械能。
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柴油机将热能转变为机械能的步是柴油要燃烧，柴油燃烧的地点是燃烧室。燃烧室是由缸盖与汽缸、活塞共同组成的一个封闭空间。柴油是由燃油供给系统提供，由喷油器喷入汽缸中的燃烧室，与进气系统提供的空气混合，形成混合气，在活塞向上运动过程中被压缩达到燃点而自燃。混合气燃烧产生大量高温高压气体，推动活塞向下移动。活塞的往复运动由连杆带动曲轴旋转，并对外输出，即将热能转变为机械能。这一过程看似简单，却需要几个系统的协调工作，才能达到目的。
2故障特征
(1)压缩系故障，显示的症状主要有:启动困难、功率不足、有明显的敲击声和漏气声。其实质是汽缸密封性下降导致的汽缸压缩压力不足。具体原因有:汽缸垫烧蚀、活塞环弹力减弱或损坏、汽缸与活塞磨损配合不良、活塞销与连杆铜套磨损、气门与气门座磨损烧蚀而密合不严等，导致汽缸漏气、压缩压力下降。
(2)冷却系故障症状主要是:发动机过冷或过热。故障原因:水泵性能变坏;水垢集结;节温器失灵;水箱渗漏，发动机长期超负荷作业，燃烧室积碳过多等。
(3)润滑系故障，显示的症状主要有:机油压力过低或过高、机油变质。导致发动机机油压力过低的具体原因有:机油量不足、机油泵工作状态不佳、主轴承或连杆轴承间隙过大、机油牌号不对、柴油机过热等。导致发动机机油压力过高的具体原因有:机油黏度过大、机油泵限压阀调整不当、机油压力表以后的机油管道堵塞等。
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