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潍坊柴油机活塞头部加装除碳环可减少机油消耗量，这是为什么呢？而除碳环是如何在潍坊柴油机上进行应用的呢？下面就让 技术人员给用户详细的介绍。
潍坊柴油机中加装除碳环后，缸套形成了典型的阶梯形，体现出阶梯形缸套的一系列优点，对减少机油的污染，减少滤器的背冲次数，延长自动滤芯的寿命，延长机油的使用时间都起到了重要作用，对整个辅助系统的维护保养乃至延长使用寿命都是有好处的。
一、具体原理为：在燃烧爆发冲程的一瞬间，由于活塞头部积炭被刮除，燃气向下窜时绕过除碳环的刃口拐弯受阻，压力迅速下降，活塞环承受较低压力，密封性加强燃气不会窜入缸套和曲轴箱而污染机油，延长了机油使用时间，减少了大量的换油损失。同时活塞环与环槽有较良好的间隙，减轻了活塞往复运动的泵油现象，即使泵出的油在除碳环刃口处受阻，一部分被挡了下来，窜上去的部分油压速度已降低，窜入燃烧室的机油大大减少，被燃烧掉的机油也减少，这样，大量的机油就被节省下来，这就是加装除碳环减少机油消耗量的原因。
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二、再给用户介绍一下潍坊柴油机积碳产生的原因：
1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
2、窜机油严重。
3、漏气严重。
4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
通过上述的解释大家应该明白潍坊柴油机除碳环是如何发挥作用了吧，如果您想在机油消耗量上进行控制，可以使用这个方法。
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