武汉市佰硕天金属材料有限公司凭借良好的信誉，雄厚的实力，好的产品，低廉的价格，的服务赢得了广大客户的信赖。本公司在“诚信务实”的经营理念指导下，不断进步。 现有库存。本库没有的规格可提前电话联系订货，保证按时到货，是目前省内外钢管经营企业 。公司主营：冶钢、宝钢、成都、衡阳、包头、鞍山、洪钢、无锡、等各大钢厂生产的无缝钢管。产品名称：无缝钢管、一般结构管、输送流体管、低中压锅炉管、高压锅炉管、化肥管、石油裂化管、船舶管、液压支柱管。
本单位可生产规格（159-377）×8-12无缝钢管
常年备有：(GB/T8162-2008)、流体管：(GB/T8163-2008)、中低压锅炉管：(GB/T3087-2008)、高压锅炉管：(GB/T5310-2008)、石油裂化管：(GB/T9948-2006)、液压支柱管：(GB/T17396-1998)、化肥管：(GB/T6479-2000)、化肥管：(GB/T9808-2008)、船舶用管：(GB/T5312-1999)、合金管：(GB/T8162-2008)、高压合金管：(GB/T5310-2008)等一系列的钢管产品。材质为：10#、20#、35#、45#、20G、20Gr-50Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、10CrMo910、T91、15CrMo、A335P11、P91 。
通过近几年的努力，公司已成为国内较大规模的合金管、碳素钢管的销售基地，先后与全国各大电厂，锅炉厂，石油，化工，机械等企业相继建立了稳定的供货关系，公司遵循诚信经营，货真价实，好的服务的宗旨，赢得了用户，拓展了市场，建立了广泛的销售网络，以质量求信誉，以信誉求发展，以雄厚的实力、好的产品、低廉的价格深得新老用户的信赖；欢迎来电垂询或亲临指导。
因其受水平荷载作用下腹板产生局变形，波峰向外鼓曲及波角度数；随着试验的进行，整体腹板产生较大的变形，波峰和波谷不断向外伸展及向内收拢，波角不断变化；中期载荷作用下，腹板塑变变，两个翼缘板上下端均产生明显的屈曲变形。在此过程中，腹板先屈服于翼缭届，二者能较好地配合。
加时时，使用尼龙片及在经过弹、弹、塑阶段后，被形腹板逐渐由局变形变为整体变形，其两侧两端及波浪型翼缘板上、下端均出现裂缝；随着加载的进行，裂缝的延伸不断加重，整体刚度下降严重，合金钢管试件彼坏与前者相比，试件及因腹板布置方式不同，其腹板与下端板呈若波纹状，面积较大，约束较强，四此其抗侧刚度更大，战力更强。当受到水平作用力时，板两侧的平行线首先屈服。
随着加载的持续，波形板内部在对角线方向上形成了拉力场，腹板损伤不断积累，腹板两侧上下端受力都比较大，整个过程中板和翼缘板之间的协同工作能力较差。加载过程中，由于加载位移和加载次数的增加，由于塑性伤积累较多，被形瘦板上下两面的板材均发生撕裂，并伴随开裂持续进行，阻尼器整体刚度下降严重，不能继续承载，最终受力分析滞回曲线为阻尼器试件的荷载位移曲线。分析得出，试件的滞回曲线是完整的，呈梭形。初加载时，阻尼器仍未完全成形，阻尼器的滞回曲线为一条斜率几乎不变的直线，长明阻尼器的刚度基本没有下降，产生的剩余变形较少。当试验过程中，试件达到胀大，耗能钢板发了很大的塑性变形；滞曲线的斜车随着载荷的增加而减小，而卸载时，试件的残余变形也呈违渐变状态，都表现出阻尼器试件刚度退缩过程。
插销试棒采用T91钢，直径8 mm,深0.5 mm，底板采用13CrMo钢，厚20 mm，试验在不预热、预热150℃、预热200℃、预热250℃条件下进行。焊条采用J707。焊接电流为165～170 A，电弧电压为21～267 V，试验结果如表2所示。
合金钢管12cr1mov的优点是可以回收，符合环保、节能、节约资源的国家战略，国家政策鼓励扩大 合金钢管12cr1mov的应用领域。
20G高压无缝钢管
A、按化学(Chemistry)成分(ingredient)和机械（machinery）性能供应；
B、按机械（machinery）性能供应；
C、按水压(特指:压强)试验供应。按
A、b类供应的钢管，如用于承受液体压力(pressure)，也要进行水压(特指:压强)试验。GB5310无缝钢管按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管.3、专门用途的无缝管有锅炉（Boilers）用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油(petroleum)用无缝管等多种。 无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道(Conduit)，如输送石油、天然(natural)气、煤气(Coal Gas)、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度（strength)相同时，重量较轻，是一种经济(Economy)截面钢材。 广泛(extensive)用于制造结构件和机械（machinery）零件，如石油钻杆、汽车(auto)传动轴、自行车架以及建筑(Architecture)施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，已广泛用钢管来制造。
（二）工件装炉量要合理，以1~2层为宜，工件相互重叠造成加热不均匀，导致硬度不匀。
（三）工件入水排列应保持一定距离，过密使工件近处蒸气膜破裂受阻，造成工件接近面硬度偏低。
（四）开炉淬火，不能一口气淬完，应视炉温下降程度，中途闭炉重新升温，以便前后工件淬后硬度一致。
（五）要注意冷却液的温度，10%盐水的温度如高于60℃，不能使用。冷却液不能有油污、泥浆等杂质，不然，会出现硬度不足或不均匀现象。
（六）未经加工毛坯调质，硬度不会均匀，如要得到好的调质质量，毛坯应粗车，棒料要锻打。
（七）严把质量关，淬火后硬度偏低1~3个单位，可以调整回火温度来达到硬度要求。但淬火后工件硬度过低，有的甚至只有HRC25~35，必须重新淬火，绝不能只施以中温或低温回火以达到图纸要求完事，不然，失去了调质的意义，并有可能产生严重的后果。
高压锅炉用无缝钢管：主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管：主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。
高压化肥设备用无缝钢管：主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
石油裂化用无缝钢管：主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
气瓶用无缝钢管：主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
液压支柱用热轧无缝钢管：主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。
合金无缝钢管(Seamless Steel Tube)具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。合金无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油输送、楼梯扶手、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用合金无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已广泛用钢管来制造。合金无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数合金无缝钢管是圆管 [1] 。
3.3 软化层的产生
T91钢在调质状态下焊接，热影响区产生软化层不可避免，而且比珠光体耐热钢的软化更为严重。当用加热和冷却速度均较缓慢的规范时，软化程度较大。另外，软化层的宽度和它离熔合线的距离，不仅与焊接的加热条件及特点有关，还与预热、焊后热处理等有关。哈尔滨锅炉厂曾做过试验得出T91焊接热影响区硬度曲线
3.4 应力腐蚀裂纹
T91钢在焊后热处理之前，冷却温度一般不低于100℃，如果在室温下冷却，而环境又比较潮湿时，容易出现应力腐蚀裂纹。德国规定：在焊后热处理之前必须冷却至150℃以下。在工件较厚、有角焊缝存在及几何尺寸不好的情况下，冷却温度不低于100℃。如果在室温下冷却，严禁潮湿，否则容易产生应力腐蚀裂纹。
4.1 预热温度的选择
T91钢的Ms点约为400℃，预热温度一般选在200～250℃。预热温度不能太高，否则接头冷却速度降低，可能在焊接接头中引起晶界处碳化物析出和形成铁素体组织，从而大大降低该钢材焊接接头在室温时的冲击韧性。预热温度的下限从哈尔滨锅炉厂所做过的插销试验可得到很好的说明。
三、两名焊工的焊接电流、焊接速度及焊接层数应一致。
4.焊接时应从引弧板开始处开始进行焊接，并完成收弧板的焊接。焊完后切削、磨光、清洁。
焊接后的热处理过程。
焊接结束后，必须在12小时内对焊口进行热处理。如果不能及时热处理合金管，应采取缓冷保温措施。热处理时，应选择两个热电偶进行温度测量，热电偶点焊是在焊口内外侧进行。
1.外观检测规范:管表层光洁，不可有裂痕，汽泡、蜕皮、色调不匀称、溶解掉色。检查結果:合格。
2落锤冲击试验(00C)检验标准:损坏率规定≤2%检测結果:合格。
3热老化性能检验标准:1000钟头老化检测結果:合格。
4短期内耐压力性能测试标准:200C维持管中实验压力6.72Mpa时，不裂开泄露。检查結果:合格。
5纵向缩水率(%)检查规范:≤5检查結果:2.0。
6维卡变软溫度(00C)检验标准:≥90检测結果:92。
7抗拉强度(Mpa)检查规范:500钟头抗拉强度≥37.7检查結果:41.76(合格)
8液压机实验(接管一部分)检验标准:1000小时后230C/Ih，实验工作压力为3.72Mpa，无渗漏，无裂开或形变。检查結果:合格。
9加温老化实验规范:500钟头、1000钟头老化后，经落锤实验，锤头净重递减。检查結果:合格。
(3)表面平整度及皱褶间隙。选购时亦应注意42crmo合金管表面平整度及焊接接口处是否凸凹不平，以确保所有硬整体面层厚薄均一，避免因较薄处先摩擦阻力而降低应用限期。板硬整体面层一般会导致皱褶间隙，因喷焊时热应力消除所导致，对42crmo合金管的耐磨损耗损度及造成掉下来是不是并无危害。一般而言硬整体面层的强度越高其未消除热应力所导致的间隙间距越密，故可以看见间隙间距规格来辨别42crmo合金管强度及耐磨损耗损度的高低。
(4)使用性能。该42crmo合金管其强度十分高故不适合机械加工制造生产制造，仅能以研磨方式或蓄电池充电生产制造进行机械加工制造生产制造，但可适合一般冷工打卷生产制造，但交角不宜过小防止硬整体面层掉下来，故打卷生产制造时要至少打卷半经。打卷半经非常大时可马上以三辊卷板机弯曲，但打卷半经较小时则建议以气压滚床以环状刀分2段慢慢钣金件钣金折弯以避免硬整体面层掉下来。光纤激光切割时硬整体面层无法以氧乙炔进行断掉，但可随意以等离子切割机机机、雷射(激光发生器)进行光纤激光切割。
合金管理论计算：
（外径-壁厚）*壁厚*0.02483=每米的重量。
合金管的材质大致有：16-50Mn、27SiMn、20-40Cr、12-42CrMo
16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
0371-85705555