对接式污泥运输车

　　我公司生产的污泥运输车有两种卸料方式，后部完全开启及后部蝶阀开启两种，完全开启可运输介质大于蝶阀开启式运输车，完全开启缺点在于密封条质量要求高并要定期维护更换，蝶阀属于机械式密封性能好，但运输干泥浆无法自卸，在城市地铁，水务，工地等产生泥浆的工位，两种污泥运输车均可运输，在选配车辆上尽量选择搭配两种卸料方式的车辆，干泥浆无法自卸，影响使用，后完全开启式污泥运输车价格稍微高些，在预算运输成本上应注意，材质上可用碳钢或不锈钢等。

　　对接式污泥运输车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结构体。垃圾收集方式简便、、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。

　　对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。

　　该车操作系统是有液压控制系统来完成，控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。

　　改装部分:采用国标厚度武钢碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用钢材压、拉成型。配备液压装置，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。制作成:长5.2米、宽2.1米、高1.45米，容积为12立方垃圾厢体;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):240×50×5;后下部防护装置离地高度:500mm.

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