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②电子面单让揽收更简单。自动分拣的使用，有一个重要的前提——电子面单。顺丰方面则表示，目前已投放621个集配站、20个中转场用于重货集散中转，在“双11”前预计分别增投10个和8个。按照当时媒体报道出来的数据显示（个人能力有限，查到的主要是人员的，直接COPY，就不做加工了，其他的数据如果大家有，欢迎补充）：但高铁运力在物流领域的价值仍然没有充分释放，甚至可以说是严重浪费掉了。
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从2012年的“双11”开始，阿里开始启用物流预警，派人驻点快递企业，当时阿里负责物流的好像还是王孝华，主要是物流宝为主。联手顺丰建物流生态壁垒 再掀行业变革风暴与以往合作不同的是，“高铁极速达”瞄准的是有紧急寄递需求的商务信函、标书合同、个人紧急物品、生鲜礼品、贵重物品等品类，运行初期优惠价为首重70元，续重每公斤30元，属于中快递业务范畴。当然，高铁也有解决不了的问题，而顺丰的锏也并不只高铁一个。
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记者在采访中了解到，中通、、韵达等快递公司都采用自动分拣设备。值得一提的是，中通广州花都转运中心的双层自动分拣，是目前业内大的自动化分拣设备，每小时多能处理7.2万件快件。
：人员将达到50余万人，其中大量为临时、人员。“高铁极速达”顺势而生，新兴物流生态壁垒随之建立
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