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　　 她同时也表示了自己的担忧，“抵扣的费用是140万元，相当于半年的税负量。但设备的更新一般要5、6年，也就是说，在今后的4、5年时间里，税负很有可能会。”税点三倍增长，设备更新周期长，部分成本难抵扣……物流业确实步履维艰。

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　　乘坐大巴注意事项（2）在等候乘坐公共汽车时，要在站台和等候车辆，不要站在车道上候车。（3）排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。4）绝不能把汽油、酒精、等易燃易爆的险化学品带入车内。 乘坐汽车时应注意的 ……1.车上禁止吸烟、随地吐痰，请将垃圾放到垃圾袋内，保持车内整洁、干净。经济观察报从公开资料中查询获悉，该公司董事长曲显斌此前担任深圳中心支行支付结算处处长。过天眼查，经济观察报同时发现，该公司过旗下全资子公司深圳金融电子结算科技有限公司持股深圳市快付金融网络科技有限公司（下文简称“快付”）20%的股份，快付是一家持牌的第三方支付机构。 值得注意的是，除了5月的110号文，11月13日央行进一步了《关于进一步加强无证经营支付业务整治工作的知》(银办发[2017]217号文，下文简称“217号文”)，除了切断无证机构的支付业务渠道，也将检查并从严惩处持证机构为无证机构提供支付清算服务的违规行为。值得一提的是，亦同步下发了持证机构自查内容，其中包括代收付业务开展情况，以及非支付机构、、银联、农信银资金清算中心、集中代收付中心也都在自查序列。“此前已经发生了多家支付机构将代扣、快捷、等道放给，再由集中清分放给下游支付机构甚至‘二清’机构和‘大商户’，包括平安、中信、恒丰等多家在内的系清算中心都因此受到相应惩处。”一位央行中支机构的人士表示，217号文的可以看出逻辑也在发生变化。 专家说，此次《意见》，表示会从健全冷链物流和服务规范体系、络、鼓励冷链物流企业经营创新、冷链物流信息化水平、加快冷链物流技术装备创新和应用、加大行业力度、创新体制机制和完善政策支持体系这八个方面对冷链物流行业存在的问题进行解决。