中国电子与中交集团联合打造船舶北斗定位监控系统
近日，中国电子、中交集团联合研发的基于飞腾CPU和银河麒麟操作系统的船舶北斗定位监控系统通过国家工信安全中心CNAS资质认证、三级安全等保测评，实现北斗三号短报文协议在交通行业的应用，并首次实现交通领域北斗数据包加密、数据传输链路加密等技术的推广，有力推动了以北斗为代表的信息行业先进技术在交通强国建设中的应用。
截至目前，系统终端数据已超过12万条，在全球形成了深中通道、承平高速、菲律宾吹填项目等40余个“一带一路”北斗样板工程，接入北斗终端20万台套，覆盖全球53个国家和地区，为海外46个高危国家提供人员安全保障，破解了海外重大工程“聋、瞎、哑、险、散”等管理难题。相关技术成果获2022年中国卫星导航定位协会科技进步特等奖等多项省部级奖励，被评为国资委央企北斗三年行动计划重要科技成果。
2021年起，中国电子与中交集团在自主安全北斗关键技术研发及应用方面持续开展科技创新，攻克数项关键核心技术，于2022年6月正式上线运行船舶北斗定位监控系统。该系统为众多合作伙伴提供基于北斗定位信息共享、短报文信息转发、状态上报及数据传送、远程测控等服务。同时，双方与国家工信安全中心共同成立智慧交通自主创新联合实验室，加强交通建设领域关键核心技术研发，加快形成行业应用标准，打造“专、精、特、新”北斗产业，更好服务国家战略。
近年来，中国电子与多家央企广泛开展联合创新，在电力、电信、能源、交通等领域取得显著成效，保障了关键行业领域安全稳定。未来，中国电子将继续以打造国家网信事业核心战略科技力量、建设世界一流企业为己任，进一步发挥新型举国体制优势，面向场景化、定制化、多样性的计算需求，不断提升体系能力、资源能力、产业能力和工程能力，提供最优产品和解决方案，为国家高质量发展贡献更多央企力量。
武汉将打造为北斗规模化应用先行地
“我国卫星导航研究已经由跟跑、并跑迈入到领跑世界科技的新阶段。”1月29日，全市科技创新大会暨武汉具有全国影响力的科技创新中心建设推进会上，中国科学院院士、武汉大学校长、党委副书记张平文在现场发言时表示，将加强北斗创新链与产业链融合，推动更多科技成果在汉落地转化，为武汉打造成北斗规模化应用先行地和全国北斗产业发展高地做出贡献。
武汉大学作为中国导航与位置服务的重要技术基地，在空天科技研究、尤其是北斗建设和应用中取得了先发优势，助力武汉入围我国北斗产业发展第一方阵。张平文表示，武汉大学瞄准国家重大战略需求，推进有组织科研,进一步打通基础研究、应用研究到交叉创新的链条，鼓励科研人员甘坐“冷板凳”，勇闯创新“无人区”，尤其在北斗时空基准与人工智能、网络空间安全、5G/6G通信、脑科学等交叉学科领域做出一批原创性、颠覆性的前沿研究。
为此，武汉大学将进一步推动产学研深度融合，整合资源、优化配置，构建产学研深度融合体系，支持以北斗为代表的新技术在物联网、无人驾驶、人工智能、区块链等领域不断迭代新产品、新服务、新业态。
江苏电科院研发北斗信号“路由器”
解决了北斗差分定位数据的共享问题
1月20日，江苏无锡220千伏双河变电站开展检修作业。国网江苏省电力有限公司电力科学研究院研制的北斗信号“路由器”为吊车上安装的北斗终端提供了准确的差分定位数据，实现了吊车位置厘米级定位。
北斗差分定位技术可以为电力设备提供厘米级的高精度定位服务。由于电网企业使用北斗差分定位技术网络安全要求严、接入成本高，该技术在电力业务中的应用受限。为此，江苏电科院创新研发了北斗信号“路由器”。该设备具备差分定位数据共享、基站服务与防欺骗信号检测三重功能。每台设备的覆盖范围可达1.2平方千米，为200台以上的北斗终端提供厘米级定位服务。
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